Riva 58’ Capri : le nouvel open au cœur sportif et à l’esprit glamour
mercredi 19 novembre 2025
Le premier yacht de la nouvelle génération d’open Riva alliant sportivité et élégance intemporelle.
La Spezia, 19 novembre 2025 – Le Riva 58’ Capri est le nouveau yacht open avec deux personnalités parfaitement équilibrées: look sportif et performances époustouflantes, mais aussi un style de vie à bord axé sur le confort et la détente.
Évolution du 56’ Rivale - un des yachts open les plus célèbres du chantier naval de Sarnico - et inspiré de l’énorme succès stylistique et conceptuel du 68’ Diable, le Riva 58’ Capri inaugure une nouvelle génération de yachts sportifs, assurant la satisfaction des propriétaires en quête de la puissance d'un pur open doublée de l’habitabilité d'un yacht de plus grande taille.
Avec une longueur hors tout de 17,27 m (56’8’’) et un maître-bau de 4,74 m (15’7’’), le Riva 58’ Capri arbore une silhouette naturelle et élégante, définie par son auvent fixe caractéristique qui se fond dans les lignes épurées et sculptées de la coque en conférant au yacht une touche contemporaine, enrichie d’une pointe glamour qui rehausse sa personnalité. Les intérieurs reflètent la même approche équilibrée : des espaces lumineux et accueillants décorés avec des matériaux raffinés et aménagés avec soin pour offrir un confort ultime, même en croisière.
Comme toutes les créations Riva de ces trente dernières années, le Riva 58’ Capri porte la signature de Mauro Micheli et Sergio Beretta, fondateurs d’Officina Italiana Design - le cabinet qui dessine et conçoit en exclusivité tous les bateaux Riva -, en partenariat avec le Comité stratégique de produit, présidé par Piero Ferrari et le Département d’Ingénierie du Groupe Ferretti.
EXTÉRIEURS
La coque, couleur Shark Grey avec des détails Bright Black, se caractérise par un long fenêtrage foncé s'étirant presque jusqu'à la proue, dissimulant fenêtres et hublots et conférant au bateau une sensation de dynamisme et de forte personnalité. Les prises d'air latérales, de la même couleur que la coque, accentuent l'élégance des lignes.
Le garage, situé à l’arrière, peut accueillir une annexe Williams 325 Turbo Jet. Des deux côtés du hayon en fibre de carbone, trois marches donnent accès au cockpit. Côté bâbord, ces marches sont partiellement submergées lorsque la plateforme de baignade est abaissée, laissant en apparaître d'autres qui permettent d'entrer facilement dans l'eau et de remonter à bord du bateau.
Le cockpit, cœur de la vie à bord, accueille les invités dans un espace généreux protégé par un auvent. Là, un grand bain de soleil central arrière intègre un siège orienté vers l'avant, suivi à gauche d'un canapé en L avec une table convertible et une dormeuse en L surélevée.
À tribord, un meuble bar avec un évier, une machine à glaçons et, en option, un réfrigérateur, complète ce lieu de convivialité, suivi du poste de commande équipé d'instruments numériques et de deux écrans tactiles Simrad, un de 12’’ et un Ultrawide de 15’’, auxquels peut être ajouté un troisième écran de 12’’, pour un contrôle complet de la navigation et des systèmes de bord.
L’auvent noir en verre incurvé caractéristique – élément désormais emblématique des nouveaux pare-brise Riva - protège entièrement le pont principal et intègre une capote à commande électrique pour moduler, d’un seul geste, l’ombre et la lumière. Le cockpit est aussi équipé d'un système de climatisation externe, alors que - dans la partie avant de l’auvent - une prise d'air ouvrante favorise la ventilation naturelle au mouillage.
À l'avant, un grand bain de soleil, pouvant être protégé par un taud dédié, précède une surface praticable en verre antidérapant qui éclaire la cabine des invités en dessous et intègre un étui pour corne de brume inspiré des Riva légendaires d’antan.
INTÉRIEURS
L’aménagement des intérieurs, fonctionnel et parfaitement équilibré, introduit de nouveaux matériaux et de nouvelles nuances, et offre au propriétaire la possibilité de choisir des bois mats clairs ou foncés brillants. Sur la première unité, l'essence signature est le Chocolate Wengé high gloss, s’alternant à des surfaces réfléchissantes et des détails en acier inoxydable qui amplifient la perception de l’espace.
L’environnement principal est un salon-coin repas raffiné, doté d’un canapé en L confortable placé contre le bastingage tribord et complété par un pouf et une table basse aux détails en cuir couleur cendre. En face, à bâbord, un espace de rangement généreux aux surfaces réfléchissantes en verre fumé accueille également l'écran TV, alors que, vers l’avant, la cuisine a un plan de travail en Corian. Une salle de bain pratique et discrète est aussi située à l’entrée du lieu.
La zone nuit comprend trois cabines dont les couleurs et les matériaux dialoguent avec ceux du salon. À l’arrière, la cabine du propriétaire offre une ambiance intime et raffinée, étudiée dans les moindres détails pour exploiter au mieux l'espace disponible. Le lit, disposé en travers, est encadré de deux placards latéraux, alors que la salle de bains, avec plan de travail et lavabo en Corian blanc, présente une porte coulissante en verre fumé qui allège l’espace. La cabine VIP, spacieuse et lumineuse, est située à l'avant et dispose d'une salle d’eau attenante avec douche. Dans la version standard, la troisième cabine - destinée au seul membre d'équipage - comprend une salle de bains privative et un accès direct au cockpit, garantissant intimité et fonctionnalité. Sur demande, elle peut être transformée en cabine d'invités avec deux lits superposés et un accès direct depuis le couloir du pont inférieur.
PROPULSION ET PERFORMANCES
La motorisation standard du Riva 58’ Capri repose sur deux moteurs MAN V8-1000 de 735 kW (1000 mhp) à 2300 tr/min, permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 33 nœuds et de croisière de 27 nœuds. Dans la version en option, le yacht peut être équipé de deux MAN V8-1200 de 882 kW (1200 mhp) à 2300 tr/min, offrant une vitesse de pointe de 37 nœuds et de croisière de 31 nœuds (données préliminaires). L’équipement technique peut être complété avec un stabilisateur gyroscopique Seakeeper NG6 pour assurer un meilleur confort tant au mouillage qu’en croisière, minimiser le roulis et augmenter le plaisir de la vie en mer.
Le Riva 58’ Capri est certifié en catégorie CE Classe A, apte à la navigation en haute mer et conçu pour garantir la sécurité et la performance même dans des conditions maritimes particulièrement contraignantes.