Перейти к основному содержанию Переход к выбору языка
НОВОСТИ И СОБЫТИЯ    |   2025

Riva 58' Capri — это новая открытая яхта со спортивным сердцем и гламурной душой
 

19 ноября 2025 г.

Первая яхта нового поколения
открытых яхт Riva, воплощающая спортивный дух и неподвластную времени элегантность.

  
Ла Специя, 19 ноября 2025 г. – Riva 58’ Capri — это новая открытая яхта с двумя идеально сбалансированными чертами: спортивный имидж с захватывающими ходовыми характеристиками и жизнь на борту, наполненная комфортом и возможностями для отдыха.
 
Эволюция 56’ Rivale, одной из самых знаменитых открытых яхт судоверфи в Сарнико, вдохновленная стилистическим и дизайнерским успехом 68’ Diable, приветствует новое поколение спортивных яхт, ориентированных на владельцев, ценящих мощь настоящей открытой яхты и удобство яхты большего размера.
 
Общая длина Riva 58' Capri составляет 17,27 м (56'8"), а максимальная ширина 4,74 м (15'7"). Ее отличительной чертой, элегантно и естественно подчеркивающей профиль, является фиксированный купольный козырек, который гармонично сочетается с плавными, скульптурными линиями корпуса и придает яхте современный вид с нотками гламура, подчеркивая ее индивидуальность. Интерьеры отражают ту же философию равновесия: светлые, уютные пространства, украшенные изысканными материалами, с тщательно продуманными деталями, обеспечивают максимальный комфорт даже во время круиза.
 
Как и все творения Riva последних тридцати лет, Riva 58’ Capri является результатом работы Мауро Микели и Серджио Беретты, основателей студии Officina Italiana Design, которая уже более тридцати занимается эксклюзивным дизайном всех лодок Riva, в сотрудничестве с Комитетом по стратегии продукции под председательством инженера Пьеро Феррари и Инженерным Руководством Ferretti Group. 
 
НАРУЖНЫЕ ЗОНЫ
Корпус, окрашенный в цвет Shark Grey с деталями оттенка Bright Black, имеет длинное темное окно, доходящее почти до носа, скрывая внутри стеклянные панели и иллюминаторы, что придает лодке динамизм и индивидуальность. Боковые воздухозаборники, окрашенные в тот же цвет, что и корпус, подчеркивают элегантность линий.
На корме расположен гараж, способный вместить тендер Williams 325 Turbo Jet. В кокпит можно попасть с любой стороны люка из углеродного волокна по трем ступенькам. При опускании пляжной платформы эти ступеньки по левому борту частично погружаются, открывая дополнительные ступеньки, образующие единую удобную лестницу для спуска в воду и подъема на борт.
Кокпит, сердце яхты, встречает гостей просторным помещением, защищенным купольным козырьком. Здесь большая центральная площадка для загара в кормовой части совмещена с сиденьем, обращенным по ходу, за которым по левому борту расположен L-образный диван с раскладным столом и приподнятой кушеткой также L-образной формы. По правому борту находится бар с раковиной, ледогенератором и, по выбору владельца, холодильником, завершая интерьер пространства для совместного отдыха. Далее следует пост управления, оборудованный цифровыми приборами и двумя сенсорными мониторами Simrad, один 12” и один 15” Ultrawide. К нему можно добавить третий экран 12” для полного управления навигацией и бортовыми системами.
 
Черный купольный козырек с характерным обратным изгибом стекла, ставший знаковой чертой новых лобовых стекол Riva, защищает всю главную палубу и включает в себя электрический открывающийся мягкий верх, позволяющий модулировать свет и тень простым движением. Кокпит также оборудован внешней системой кондиционирования воздуха, а открывающееся вентиляционное отверстие в передней части купольного козырька обеспечивает естественную циркуляцию воздуха во время стоянки на рейде.
В носовой части яхты расположена просторная площадка для загара, которая может быть защищена специальным мягким навесом. Перед ней находится стеклянная панель с нескользящей поверхностью, освещающая естественным светом гостевую каюту, расположенную внизу, и включающая сигнальный горн с корпусом, вдохновленный легендарными яхтами Riva прошлого.
 
ВНУТРЕННИЕ ПОМЕЩЕНИЯ
Внутренние помещения сохраняют функциональную и идеально сбалансированную планировку, используя новые материалы и оттенки, предлагая владельцу выбирать между матовым светлым или глянцевым темным деревом. Основная древесина, используемая для первой лодки, Chocolate Wengè high gloss, чередуется с зеркальными поверхностями и деталями из нержавеющей стали, которые визуально расширяют пространство.
Главное помещение представляет собой изысканный лаунж-столовую, где по правому борту расположен удобный L-образный диван с пуфом и журнальным столиком, украшенным кожаными деталями пепельного цвета. Напротив, по левому борту, находится просторное помещение для хранения с зеркальными поверхностями из дымчатого стекла, где также установлен телевизор, а ближе к носу – камбуз с рабочей столешницей из кориана. У входа в помещение также располагается отдельный, практичный и малозаметный гальюн.
Спальная зона включает в себя три каюты, в которых отражено то же взаимодействие цветов и материалов, что и в лаунже. Каюта судовладельца, расположенная в кормовой части, предлагает уютную и изысканную атмосферу, где все детали каждого уголка тщательно продуманы для максимального использования пространства: кровать, расположенная поперечно, обрамлена двумя боковыми шкафами; ванная комната со столешницей и раковиной из белого кориана имеет раздвижную дверь из дымчатого стекла, визуально увеличивающую пространство. Просторная и светлая VIP-каюта расположена в носовой части судна, она имеет собственную ванную комнату с душем. Третья каюта в стандартной комплектации предназначена для члена экипажа и имеет отдельную ванную комнату и прямой доступ из кокпита, что обеспечивает конфиденциальность и функциональность. По запросу она может быть переоборудована в гостевую каюту с двумя двухъярусными кроватями и прямым доступом из коридора на нижней палубе.
 
ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
В стандартной комплектации Riva 58' Capri оснащена двумя двигателями MAN V8-1000 мощностью 735 кВт (1000 mhp) с 2300 об/мин каждый, что обеспечивает максимальную скорость 33 узла и крейсерскую скорость 27 узлов. В качестве альтернативы доступна пара двигателей MAN V8-1200 мощностью 882 кВт (1200 mhp) с 2300 об/мин каждый, способных развивать максимальную скорость 37 узлов и крейсерскую скорость 31 узел (предварительные данные). В качестве дополнительного технического оснащения может быть установлен гироскопический стабилизатор качки Seakeeper NG6, который обеспечивает особый комфорт во время стоянки на якоре и во время навигации, минимизируя бортовую качку и усиливая удовольствие от морских прогулок. 
 
Riva 58' Capri сертифицирована по Категории ЕС Классу A и подходит для навигации в открытом море. Лодка спроектирована для обеспечения безопасности и эффективности даже в особо сложных морских условиях.