miércoles, 19 de noviembre de 2025
El primer yate de la nueva generación de open Riva que expresan deportividad y elegancia atemporal.
La Spezia, 19 de noviembre de 2025 – Riva 58’ Capri es el nuevo open con dos corazones en perfecto equilibrio: look deportivo con prestaciones emocionantes y vida a bordo marcada por confort y relax.
Evolución del 56’ Rivale, uno de los open más célebres del Astillero de Sarnico e inspirado en el gran éxito estilístico y proyectual del 68’ Diable, inaugura una nueva generación de yates deportivos, dirigiéndose a los armadores que desean la determinación de un open puro con la habitabilidad de un yate de mayores dimensiones.
Con una eslora total de 17,27 m (56’8’’) y una manga máxima de 4,74 m (15’7’’), Riva 58’ Capri se presenta con un elemento distintivo que diseña su perfil con elegancia y naturalidad: un dosel fijo que se funde con las líneas estilizadas y esculpidas del casco y proporciona al yate un carácter contemporáneo, enriquecido con un toque glamour que acentúa su personalidad. Los interiores reflejan la misma filosofía de equilibrio: ambientes luminosos y acogedores decorados con materiales preciados y cuidados en cada detalle para ofrecer el máximo confort también durante el crucero.
Como todas las creaciones Riva de los últimos treinta años, Riva 58’ Capri lleva la firma de Mauro Micheli y Sergio Beretta, fundadores de Officina Italiana Design, el estudio que proyecta y diseña en exclusiva todos los barcos Riva, en colaboración con el Comité Estratégico de Producto presidido por Piero Ferrari y la Dirección Engineering de Ferretti Group.
AMBIENTES EXTERIORES
El casco, de color Shark Grey con detalles de Bright Black, se caracteriza por un largo ventanal oscuro que llega casi hasta la proa, donde se esconden ventanas y ojo de buey y que proporciona dinamismo y carácter al barco; los conductos de ventilación laterales, pintados en el mismo color del casco, acentúan la elegancia de las líneas.
En popa, el garaje puede contener un tender Williams 325 Turbo Jet. La salida a la bañera puede hacerse desde ambos lados de la compuerta de carbono, a través de tres peldaños que, en el lado izquierdo, cuando se baja la plataforma de la playita, aparecen parcialmente revelando otros que forman una única y cómoda escalera para bajar y subir a bordo.
La bañera, corazón de la vida a borde, acoge a los invitados en un ambiente generoso y protegido por el dosel. Aquí una amplia tumbona central en popa se integra con un asiento mirando hacia adelante, seguido a la izquierda por un diván en forma de L con mesa transformable y una dormeuse elevada también en forma de L. A estribor, un mueble bar con fregadero, icemaker y, a elección del armador también una nevera, completa el espacio de sociabilidad, seguido por el puesto de mando, equipado con instrumentación digital y dos monitores Simrad touch screen, uno de 12” y un Ultrawide de 15”, a los cuales se puede añadir una tercera pantalla de 12’’, para el control completo de navegación y sistemas a bordo.
El dosel, negro y con el característico cristal contracurvado –hoy en día elemento icónico de los nuevos parabrisas Riva- protege todo el puente principal e integra también un soft top que se abre eléctricamente y que permite regular luz y sombra con un simple gesto. La bañera está además dotada de instalación de aire acondicionado externa, mientras una toma de aire que se abre en la parte anterior del dosel favorece la natural circulación cuando está anclado.
En proa, una amplia tumbon, que puede estar protegida por una cubierta plegable, precede a un cristal que se puede pisar con superficie antideslizante que ilumina la cabina de invitados subyacente e integra un carter sirena inspirado en los legendarios Riva del pasado.
AMBIENTES INTERIORES
Los interiores mantienen una distribución funcional y perfectamente calibrada, introduciendo nuevos materiales y tonos con la posibilidad para el armador de elegir entre maderas claras opacas o bien oscuras brillantes. La madera principal de la primera unidad es el Chocolate Wengè high gloss, alternado con superficies de espejo y detalles de acero inox que amplían la percepción de los espacios.
El ambiente principal es una refinada lounge-dinette, donde la amurada de estribor lleva un cómodo diván en forma de L con puf y mesita de café realzada por detalles de cuero de color ceniza. Enfrente, en la amurada de izquierda, un amplio espacio de almacenamiento con superficies de espejo de cristal ahumado que contiene también la pantalla TV y hacia proa la cocina con encimera de Corian. A la entrada del ambiente se encuentra también el baño de día independiente, práctico y discreto.
La zona de noche está compuesta por tres cabinas que retoman el mismo diálogo de materiales de la sala. La cabina del armador, situada en popa, ofrece una atmósfera íntima y refinada donde cada rincón está estudiado en los mínimos detalles para maximizar el espacio a disposición: la cama, colocada transversalmente, está enmarcada por dos armarios laterales; el baño, con parte de arriba y lavabo de Corian blanco, está dotado de una puerta corredera de cristal fumé que da ligereza al ambiente. En proa se encuentra la cabina VIP, amplia y luminosa, con baño privado y ducha, mientras que la tercera cabina, en la configuración estándar, está dedicada al marinero y está dotada de baño privado y acceso directo desde la bañera para garantizar privacidad y funcionalidad. Si se requiere, ésta se puede transformar en cabina de invitados con dos literas, y acceso directo desde el pasillo del puente inferior.
PROPULSIÓN Y PRESTACIONES
En configuración estándar, Riva 58’ Capri está equipado con dos motores MAN V8-1000 de 735 kW (1000 mhp) de 2300 g/min, que permiten alcanzar una velocidad máxima de 33 nudos y una velocidad de crucero de 27 nudos. Como alternativa, está disponible un par de MAN V8-1200 de 882 kW (1200 mhp) de 2300 g/min, capaz de empujar la embarcación hasta 37 nudos de punta y 31 nudos de crucero (datos preliminares). Para completar el equipo técnico, se puede instalar el estabilizador giroscópico Seakeeper NG6, que garantiza un confort de navegación superior tanto anclado como en movimiento, minimizando el balancero y ampliando el placer de vivir el mar.
Riva 58’ Capri está certificado en Categoría CE Clase A, idóneo para la navegación en alta mar y proyectado para garantizar seguridad y eficiencia incluso en condiciones de mar especialmente difíciles.