martedì 10 giugno 2025
Procede l’allestimento di esterni e interni: l’impegno di CRN in termini di qualità, competenza e innovazione dà forma a una nave da diporto unica e straordinaria
Ancona, 10 giugno 2025 – Simbolo di innovazione e avanguardia, ingegneria navale e raffinata artigianalità italiana, CRN procede con la costruzione del superyacht CRN M/Y 145 Project Thunderball, con efficienza e determinazione verso le fasi finali del progetto. In linea con il programma previsto, le opere di carpenteria dello scafo e della sovrastruttura sono state completate, segnando uno step significativo nella costruzione di questo superyacht dislocante di 70 metri in acciaio e alluminio, completamente custom. Il varo e la consegna sono previsti per il 2026.
Completamente personalizzata in ogni aspetto – dalla progettazione all’ingegnerizzazione, dalla costruzione all’architettura navale – questa nave da diporto unisce il know-how progettuale e costruttivo di CRN e della Ferretti Group Superyachts Division all’esperienza dello studio di architettura olandese Vripack Yacht Design - che ne ha progettato le linee esterne, insieme all’architettura navale preliminare e ai piani generali preliminari - e alla creatività dello studio Nauta Design - che si è occupato della progettazione degli interni e delle aree outdoor.
Nella fase di sviluppo progettuale, CRN si è occupata dell’ingegnerizzazione, della definizione finale dell’architettura navale e dei piani generali, assumendo inoltre la responsabilità della gestione completa del progetto fino alla consegna dello yacht.
Y.CO, che svolge il ruolo di rappresentante armatore e di project management team, assisterà l’armatore con le sue competenze tecniche e un’attenta supervisione durante l’intera fase di costruzione, interfacciandosi con il cantiere nel coordinamento delle ditte esterne e della gestione delle ispezioni, della supervisione e dei processi di accettazione, per garantire che il progetto avanzi secondo i più elevati standard e recepisca alla perfezione le richieste specifiche dell’armatore.
Il superyacht è caratterizzato da una prua lunga tradizionale, un profilo filante e armoniose linee ispirate a quelle di una barca a vela, affiancate da sentine delicatamente curve e superfici lisce. Nel complesso il design è stato studiato con attenzione per ottenere la massima efficienza nella navigazione e una manovrabilità comoda e confortevole, per un’esperienza di crociera fluida e contemplativa. Il concept degli interni, curato da Nauta Design, va oltre il tempo e le mode, esprimendo un profondo legame con la cultura del mare, unito a sofisticato equilibrio di dettagli iconici e materiali pregiati, in cui tradizione e contemporaneità si fondono in un linguaggio stilistico attuale e raffinato.
Avanzamento degli spazi esterni
L’estate 2025 sarà un momento decisivo per gli esterni di CRN M/Y 145 Project Thunderball: la fase di carenatura verrà portata a termine entro la fine della stagione. I lavori proseguono con regolarità su tutti i ponti, con le installazioni degli impianti di bordo in fase avanzata. La lavorazione artigianale si estende anche agli elementi strutturali del superyacht e l'installazione delle componenti metalliche è stata quasi completata. La progettazione e la realizzazione delle finiture in legno per gli arredi esterni procedono a pieno ritmo, con straordinaria attenzione ai dettagli.
La verniciatura completa dello scafo è prevista per settembre 2025, una volta conclusi i lavori di primerizzazione e carenatura, in linea con il piano di costruzione.
Le fasi significative per gli interni
Nel pieno rispetto dei tempi di completamento dello yacht, la compartimentazione degli interni è stata ultimata ad aprile, mentre durante l’estate inizierà l’installazione degli arredi strutturali del Lower Deck nelle aree ospiti ed equipaggio. Proseguono anche i lavori nelle aree VIP dell’Owner Deck, dove le prime cabine rifinite verranno installate tra giugno e luglio. Sono già in corso le ispezioni delle sezioni completate per assicurare la massima qualità artigianale.
Sul Main Deck sono terminate le opere di isolamento delle aree principali, come il main saloon e la plancia, mentre è in corso la compartimentazione del ponte.
L’installazione dei primi arredi a bordo, prevista fra la tarda primavera e l’inizio dell’estate, rappresenterà un importante traguardo nel processo di allestimento degli interni. Si tratta di una fase di trasformazione in cui comincia a prendere forma la particolare atmosfera del superyacht, con i suoi raffinati elementi in legno, le finiture ricercate e i dettagli bespoke, basati sulla visione e le richieste specifiche dell’armatore.
Mentre la costruzione di CRN M/Y 145 prosegue come da programma, la dedizione del team di project management del cantiere e la creatività di Vripack e Nauta, insieme alla scrupolosa supervisione di Y.CO in qualità di rappresentante armatore, garantiscono i più elevati standard di qualità, innovazione e artigianalità bespoke. Il tutto rafforzato dalla collaborazione con un gruppo selezionato di fornitori internazionali, fra i più quotati nella supply-chain del settore nautico. Questo eccezionale superyacht sarà in grado di offrire all’armatore un’esperienza di navigazione inconfondibile e raffinata, diventando un nuovo punto di riferimento nella nautica da diporto internazionale.
Inoltre, con CRN M/Y 145, continua l’impegno di CRN verso una progettazione navale sostenibile, che si concentra sullo sviluppo di soluzioni per il recupero energetico e una corretta gestione delle dotazioni di bordo. Questa nave da diporto completamente bespoke è caratterizzata da un peak shaving system, per una maggiore efficienza energetica e una notevole riduzione dei consumi di carburante. Questo sistema ottimizza la gestione energetica di bordo, consentendo un agevole controllo degli impianti e il funzionamento in modalità silenziosa quando la nave è all’ancora. Conforme ai più recenti sviluppi nel campo della sostenibilità, aumenta considerevolmente l’efficienza energetica e riduce i consumi complessivi.
Il superyacht è progettato su 5 ponti, ha una lunghezza fuori tutto di 70 metri, 11 metri di baglio e un gross tonnage di 1.100 GT. Potrà accogliere 12 ospiti suddivisi tra la suite armatoriale e cinque cabine VIP, oltre a 15 membri dell’equipaggio in 9 cabine di eccezionale comfort.
Per quanto riguarda le prestazioni, CRN M/Y 145 è dotato di motori MAN V12-1213kW, che permettono una velocità massima di 15,5 nodi e una velocità di crociera di 12 nodi.
Il know-how di CRN nella progettazione, ingegneria e costruzione navale, insieme alla qualità progettuale di Vripack e Nauta, abbinate alla profonda capacità dei team di ascoltare e adattarsi alle richieste specifiche dell’armatore, rivelano il valore esclusivo del brand: la cultura bespoke. Un impegno così profondo si riflette non solo negli straordinari yacht che CRN crea, ma anche nei meticolosi processi e nelle esperienze personalizzate che definiscono tutte le interazioni con gli armatori. Ogni singolo elemento dell’identità del brand rappresenta questa dedizione alla personalizzazione e all’eccellenza.