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La nostra storia

UN SOGNO LUNGO OLTRE 180 ANNI

Ferretti Group è tra i leader mondiali della nautica di lusso e opera nella progettazione, costruzione e commercializzazione di yacht e imbarcazioni da diporto.

Ferretti Group è sinonimo di lusso, innovazione, passione ed eccellenza. Comprende brand la cui unicità si è affermata sul mercato ancor prima di entrare a far parte dell'azienda, come Riva, che da oltre 180 anni è un’icona dell’artigianalità sapiente e del design italiano.
Oggi il nostro nome è fortemente legato sia all’eredità della secolare tradizione nautica, del gusto e del design italiani, sia all’avanguardia industriale dei nostri centri di produzione, tutti situati sul territorio nazionale.

 

Gli inizi

1968-94

Ferretti nasce nel 1968, anno in cui i fratelli Ferretti ottengono la rappresentanza di Chris Craft (imbarcazioni americane a motore), iniziandone la commercializzazione. Nasce così “Ferretti Nautica”.

È del 1971 la prima imbarcazione di tipo “motor sailer” in legno, ovvero un’imbarcazione dotata sia di vela che di motore, lunga 10 metri.

Nel 1982 Ferretti presenta la prima barca solo a motore e inizia a realizzare imbarcazioni di tipo sport fisherman, open e flybridge.

La ricerca di maggiori sinergie nell’area della tecnologia avanzata porta nel 1989 alla nascita della Divisione Engineering, centro di ricerca specializzato nella progettazione di nuove imbarcazioni di serie e nella ricerca di nuovi materiali. Questo apre all’ingresso nel settore delle gare Offshore, disciplina della motonautica.

L'ampliamento della gamma e i successi sportivi favoriscono il processo di internazionalizzazione del Gruppo.

Nel 1993, infatti, viene fondata Ferretti of America Inc., attiva nella commercializzazione di motor yacht negli USA, Canada, Messico, Venezuela e nell'area caraibica.

Ferretti of America si affianca alla rete commerciale già presente in Grecia, Francia, Spagna, Germania e Gran Bretagna, rafforzando le vendite nel mercato estero.

Dal 1994 al 1997, il team di Ferretti vince per una volta l'European Championship e per due volte il World Offshore Championship Class 1, consentendo alla società di trasferire alla produzione di serie i risultati della ricerca tecnologica originariamente condotta per le competizioni sportive.

Gli inizi

1968-94

Ferretti nasce nel 1968, anno in cui i fratelli Ferretti ottengono la rappresentanza di Chris Craft (imbarcazioni americane a motore), iniziandone la commercializzazione. Nasce così “Ferretti Nautica”.

È del 1971 la prima imbarcazione di tipo “motor sailer” in legno, ovvero un’imbarcazione dotata sia di vela che di motore, lunga 10 metri.

Nel 1982 Ferretti presenta la prima barca solo a motore e inizia a realizzare imbarcazioni di tipo sport fisherman, open e flybridge.

La ricerca di maggiori sinergie nell’area della tecnologia avanzata porta nel 1989 alla nascita della Divisione Engineering, centro di ricerca specializzato nella progettazione di nuove imbarcazioni di serie e nella ricerca di nuovi materiali. Questo apre all’ingresso nel settore delle gare Offshore, disciplina della motonautica.

L'ampliamento della gamma e i successi sportivi favoriscono il processo di internazionalizzazione del Gruppo.

Nel 1993, infatti, viene fondata Ferretti of America Inc., attiva nella commercializzazione di motor yacht negli USA, Canada, Messico, Venezuela e nell'area caraibica.

Ferretti of America si affianca alla rete commerciale già presente in Grecia, Francia, Spagna, Germania e Gran Bretagna, rafforzando le vendite nel mercato estero.

Dal 1994 al 1997, il team di Ferretti vince per una volta l'European Championship e per due volte il World Offshore Championship Class 1, consentendo alla società di trasferire alla produzione di serie i risultati della ricerca tecnologica originariamente condotta per le competizioni sportive.

Le Acquisizioni

1999-2012

Nel 1994 Ferretti avvia un processo di commercializzazione su scala mondiale attraverso la creazione di una rete strategica di dealer al di fuori dell’Europa.

A partire dalla seconda metà degli anni ‘90, anche a seguito dell’ingresso nel capitale di investitori istituzionali, viene avviata una strategia di espansione per linee esterne tramite acquisizioni mirate di società produttrici di imbarcazioni a motore di fascia alta.

Nel 1996 Ferretti, attraverso Custom Line, comincia a operare nel segmento degli yacht flybridge in vetroresina dai 28 ai 40 metri.

Nel 1998, con i Cantieri Navali dell’Adriatico – CNA S.r.l., entra nel Gruppo il prestigioso marchio Pershing, specializzato nella costruzione di imbarcazioni a motore di tipo open che uniscono elevate prestazioni, massimo comfort ed eccellente design.

Nel 1999 è la volta di C.R.N. S.p.A., cantiere specializzato nella produzione di maxi-yacht in materiale composito, mega-yacht con scafo in acciaio e sovrastrutture in alluminio di lunghezza superiore a 30 metri.

Nel 2000 Ferretti acquisisce il 100% del capitale di Riva S.p.A., il cantiere nautico più famoso ed esclusivo al mondo.

Nel maggio del 2001 la capogruppo Ferretti S.p.A. acquista alcuni asset dei cantieri Oram a La Spezia, dove verrà successivamente realizzata la nuova area produttiva di Riva. Nel novembre dello stesso anno, il Gruppo Ferretti conclude l’acquisizione dei cantieri Mochi Craft S.r.l. di Pesaro.

Nel 2002 il Gruppo rileva Diesse Arredamenti, al fine di ottenere nuove competenze nel settore degli arredi nautici, complementare a quello storico delle imbarcazioni. In linea con questa strategia, nel 2002 il Gruppo si assicura anche il Cantiere Navale Mario Morini di Ancona, che permette a CRN di ampliare la propria capacità produttiva, Pinmar S.L., società specializzata in yacht painting & refitting, e di Zago S.p.A., società italiana attiva nella lavorazione di manufatti e arredamenti in legno di alto profilo.

Nel 2004, entrano nel Gruppo i cantieri navali Itama, prestigiosa realtà specializzata nella realizzazione di barche a motore open.

Nel 2008 si aggiungono asset, brand e attività di Allied Marine, azienda americana specializzata in servizi di brokeraggio, assistenza post-vendita e commercializzazione di motoryacht nuovi e usati.

Le Acquisizioni

1999-2012

Nel 1994 Ferretti avvia un processo di commercializzazione su scala mondiale attraverso la creazione di una rete strategica di dealer al di fuori dell’Europa.

A partire dalla seconda metà degli anni ‘90, anche a seguito dell’ingresso nel capitale di investitori istituzionali, viene avviata una strategia di espansione per linee esterne tramite acquisizioni mirate di società produttrici di imbarcazioni a motore di fascia alta.

Nel 1996 Ferretti, attraverso Custom Line, comincia a operare nel segmento degli yacht flybridge in vetroresina dai 28 ai 40 metri.

Nel 1998, con i Cantieri Navali dell’Adriatico – CNA S.r.l., entra nel Gruppo il prestigioso marchio Pershing, specializzato nella costruzione di imbarcazioni a motore di tipo open che uniscono elevate prestazioni, massimo comfort ed eccellente design.

Nel 1999 è la volta di C.R.N. S.p.A., cantiere specializzato nella produzione di maxi-yacht in materiale composito, mega-yacht con scafo in acciaio e sovrastrutture in alluminio di lunghezza superiore a 30 metri.

Nel 2000 Ferretti acquisisce il 100% del capitale di Riva S.p.A., il cantiere nautico più famoso ed esclusivo al mondo.

In May 2001, the parent company Ferretti SpA bought various assets from Oram shipyards of La Spezia, where Riva would set up its new production facilities. In November that year, Ferretti Group finalized its acquisition of Mochi Craft Srl, based in Pesaro.

Nel 2002 il Gruppo rileva Diesse Arredamenti, al fine di ottenere nuove competenze nel settore degli arredi nautici, complementare a quello storico delle imbarcazioni. In linea con questa strategia, nel 2002 il Gruppo si assicura anche il Cantiere Navale Mario Morini di Ancona, che permette a CRN di ampliare la propria capacità produttiva, Pinmar S.L., società specializzata in yacht painting & refitting, e di Zago S.p.A., società italiana attiva nella lavorazione di manufatti e arredamenti in legno di alto profilo.

Nel 2004, entrano nel Gruppo i cantieri navali Itama, prestigiosa realtà specializzata nella realizzazione di barche a motore open.

Nel 2008 si aggiungono asset, brand e attività di Allied Marine, azienda americana specializzata in servizi di brokeraggio, assistenza post-vendita e commercializzazione di motoryacht nuovi e usati.

1968

Fondazione
di Ferretti

Creazione
di Ferretti
America Inc.

1993
1994

Creazione di una
rete strategica di dealer
fuori dall'Europa

Creazione
di Custom Line
 

1996
1998

Acquisizione
di Pershing

Acquisizione
di CRN
 

1999
2000

Acquisizione
di Riva

Acquisizione
di Mochi Craft
 

2001
2003

Acquisizione
di Zago

Acquisizione
di Itama Cantieri
Navali

2004
2008

Acquisizione
di Allied Marine

Weichai Group
acquisisce la maggioranza
di Ferretti Group

2012
2016

Creazione di
Ferretti Security
Division

Acquisizione
di Wally

2019
2022

Quotazione
sulla Borsa
di Hong Kong

Ferretti Group acquisisce
la maggioranza di
Massello Srl e
Fratelli Canalicchio SpA

2022
2023

Ferretti Group
debutta su
Euronext Milan

Fondazione di Ferretti

1968

1993

 

Creazione di Ferretti
America Inc.

 

Creazione di una rete strategica di dealer fuori dall’Europa

1994

1996

Creazione di
Custom Line

Acquisizione di Pershing

1998

1999

Acquisizione di CRN

Acquisizione di Riva

2000

2001

Acquisizione di Mochi Craft

Acquisizione di Zago

2003

2004

Acquisizione di Itama Cantieri Navali

Acquisizione di Allied Marine

2008

2012

 

Weichai Group acquisisce la maggioranza di Ferretti Group

Creazione di Ferretti Security Division

2016

2019

Acquisizione di Wally

 

Quotazione sulla Borsa di Hong Kong

2022

2022

 

Ferretti Group acquisisce la maggioranza di Massello Srl e Fratelli Canalicchio SpA

 

Ferretti Group debutta su Euronext Milan

2023

La crescita e i successi

2012-Oggi

Nel corso del 2012 cambia l'assetto proprietario di Ferretti Group. Weichai Group (“SHIG - Weichai Group”), uno tra i gruppi industriali più importanti a livello internazionale nel settore dei veicoli commerciali e di macchinari per le costruzioni, acquisisce una partecipazione pari al 75%.

Alberto Galassi, l’Amministratore Delegato di Ferretti Group, guida il nuovo team dirigenziale con l’obiettivo di puntare su Ricerca e Sviluppo e sull’innovazione dei prodotti, portando così le imbarcazioni del Gruppo, ambasciatrici della tecnologia e dello stile Made in Italy, in nuove aree di mercato. Sono anni di grandi investimenti, sui processi, sui prodotti, nella comunicazione e negli eventi. Ferretti Group cresce con numeri sorprendenti, ben superiori alla media di settore.

Nel febbraio 2016 nasce FSD (Ferretti Security Division), la divisione di Ferretti Group attiva nella progettazione, sviluppo e produzione di una nuova gamma di piattaforme navali allo stato dell’arte con caratteristiche e profili di missione ideali a soddisfare le esigenze di sicurezza, pattugliamento, ricerca e salvataggio in acque internazionali, territoriali e delle coste.

Il primo “Fast Patrol Vessel” di Ferretti Security Division, denominato “FSD195” è un’imbarcazione ad alte prestazioni, della lunghezza di 20 m e in grado di raggiungere oltre 55 nodi di velocità, con un'autonomia di oltre 500 miglia e certificazioni CE e RINA FPV.

I risultati raggiunti fino a ora hanno pienamente convinto gli azionisti, tanto che Ferretti Group si è quotato alla Borsa di Hong Kong dal 2022. Ferretti Group acquisisce la maggioranza di due società parte della catena di fornitura: Massello Srl e Fratelli Canalicchio SpA. Nel 2023 Ferretti Group debutta su Euronext Milan, listino azionario milanese gestito da Borsa Italiana, primo e unico Gruppo al mondo a raggiungere la doppia quotazione in Asia e in Europa.

La crescita e i successi

2012-Oggi

Nel corso del 2012 cambia l'assetto proprietario di Ferretti Group. Weichai Group (“SHIG - Weichai Group”), uno tra i gruppi industriali più importanti a livello internazionale nel settore dei veicoli commerciali e di macchinari per le costruzioni, acquisisce una partecipazione pari al 75%. Nell’agosto del 2012, Tan Xuguang viene nominato Presidente di Ferretti Group.

Alberto Galassi, l’Amministratore Delegato di Ferretti Group, guida il nuovo team dirigenziale con l’obiettivo di puntare su Ricerca e Sviluppo e sull’innovazione dei prodotti, portando così le imbarcazioni del Gruppo, ambasciatrici della tecnologia e dello stile Made in Italy, in nuove aree di mercato. Sono anni di grandi investimenti, sui processi, sui prodotti, nella comunicazione e negli eventi. Ferretti Group cresce con numeri sorprendenti, ben superiori alla media di settore.

Nel febbraio 2016 nasce FSD (Ferretti Security Division), la divisione di Ferretti Group attiva nella progettazione, sviluppo e produzione di una nuova gamma di piattaforme navali allo stato dell’arte con caratteristiche e profili di missione ideali a soddisfare le esigenze di sicurezza, pattugliamento, ricerca e salvataggio in acque internazionali, territoriali e delle coste.

Il primo “Fast Patrol Vessel” di Ferretti Security Division, denominato “FSD195” è un’imbarcazione ad alte prestazioni, della lunghezza di 20 m e in grado di raggiungere oltre 55 nodi di velocità, con un'autonomia di oltre 500 miglia e certificazioni CE e RINA FPV.

I risultati raggiunti fino a ora hanno pienamente convinto gli azionisti, tanto che Ferretti Group si è quotato alla Borsa di Hong Kong dal 2022. Ferretti Group acquisisce la maggioranza di due società parte della catena di fornitura: Massello Srl e Fratelli Canalicchio SpA. Nel 2023 Ferretti Group debutta su Euronext Milan, listino azionario milanese gestito da Borsa Italiana, primo e unico Gruppo al mondo a raggiungere la doppia quotazione in Asia e in Europa.


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