CRN СПУСТИЛА НА ВОДУ НОВУЮ СУПЕРЪЯХТУ 70m PROJECT THUNDERBALL, ИЗГОТОВЛЕННУЮ ПО ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ
4 июня 2026 г.
Полностью кастомная прогулочная яхта с классическими линиями сочетает в себе лаконичную эстетику, технологические инновации, изысканное итальянское мастерство и культуру индивидуального дизайна, характерную для CRN.
Анкона, 4 июня 2026 г. – На верфи Ferretti Group Superyacht Yard в Анконе состоялся спуск на воду новой водоизмещающей суперъяхты CRN длиной 70 метров, построенной из стали и алюминия полностью по индивидуальному проекту. Project Thunderball впервые прикоснулась к воде во время торжественной закрытой церемонии спуска на воду, проведенной в присутствии владельцев яхты и членов их семьи.
70m CRN M/Y Project Thunderball родилась из тесного сотрудничества между компанией CRN, обладающей обширным опытом в проектировании, инженерной разработке и строительстве яхт из металла, изготовленных по индивидуальному проекту, голландской студией дизайна яхт Vripack Yacht Design и итальянской студией Nauta.
Компания Vripack разработала внешний дизайн яхты, а также предварительную судовую архитектуру и предварительные генеральные планы. Студия Nauta отвечала за дизайн интерьеров и открытых зон для совместного отдыха, уделив особое внимание комфорту и логике организации пространства.
Компания Y.CO, выступая в качестве представителя судовладельца и команды по управлению проектом, обеспечивала техническую поддержку и осуществляла контроль на всех этапах строительства, от проверки и приемки производственных процессов до выполнения функций по управлению проектом, а также выполняла надзор и координацию работы подрядных организаций.
Суперъяхта имеет общую длину 70 метров, ширину 11 метров и валовую вместимость 1100 GT. Она способна вместить 12 гостей на 4 палубах, в кабине судовладельца и пяти VIP-кабинах, а также 15 членов экипажа в 9 кабинах.
Новое водоизмещающее прогулочное судно безупречно воплощает индивидуальный подход CRN, интегрирующий передовые инженерные решения, энергоэффективность и максимальный уровень индивидуализации в соответствии с высочайшими международными стандартами дизайна яхт. В результате была построена величественная суперъяхта, готовая оставить заметный след благодаря мастерскому сочетанию дизайна, технологий и изысканной отделки, воплощенных в форме неподвластной времени элегантности.
Силуэт Project Thunderball характеризуется традиционным длинным носом, гладким профилем и гармоничными линиями, вдохновленными линиями парусного судна, в окружении изящно изогнутых лимбербордов и гладких поверхностей. Ключевым элементом проекта является непрерывность дизайнерской концепции между внутренними и внешними пространствами: геометрия и пропорции перекликаются, переходя снаружи внутрь и обратно, создавая плавный и узнаваемый маршрут. Одни и те же стилистические мотивы повторяются в различных масштабах, материалах и функциональных элементах, обеспечивая баланс между разнообразием и целостностью проекта.
Дизайн интерьеров выходит за рамки моды и времени, раскрывая глубокую связь с морской культурой. Внутренние пространства представляют собой изысканное смешение деталей, неподвластных времени, объединяя историческое наследие с современной утонченной эстетикой, переосмысливающей эти элементы в актуальном ключе. Каждое решение, от выбора материалов до определения инженерных систем и технических параметров, принималось, исходя из индивидуального видения и непрерывного диалога между формой и функциональностью.
Суперъяхта также оснащена системой накопления энергии (Energy Storage System), предназначенной для управления энергетическими потоками на борту в зависимости от режима эксплуатации. Система обеспечивает сглаживание пиковых нагрузок и бесшумную работу судна на якоре, способствуя существенному снижению расхода топлива.
Project Thunderball представляет собой полностью кастомное творение CRN; это уникальная, самобытная яхта, полностью отражающая индивидуальность и вкус своего владельца.
В ближайшие месяцы суперъяхта продолжит проходить этапы внутреннего и внешнего оснащения, испытаний и ходовых тестов, после чего, летом 2026 года, запланирована передача судна владельцу.