giovedì 30 ottobre 2025
Il nuovo open cruiser eleva l’esperienza di bordo con un innovativo layout e un design moderno e dinamico.
Forlì, 30 ottobre 2025 – La gamma di Itama si amplia con Itama 54, il nuovo modello che massimizza la libertà in mare grazie a un’elevata attenzione per il comfort nelle aree living e a spazi di bordo più generosi. Presentato in anteprima mondiale nell’ultima edizione del Cannes Yachting Festival, Itama 54 segna il ritorno di Itama nel segmento open cruiser tra i 50 e i 59 piedi, mantenendo intatto lo stile essenziale e riconoscibile che da sempre contraddistingue ogni modello.
Con una lunghezza fuori tutto di 16,44 metri e un baglio di 4,73 metri, il nuovo modello è il risultato della collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, presieduto dall’Ing. Piero Ferrari, e la Direzione Engineering del Gruppo.
Fedele all’inconfondibile eleganza Made in Italy che da sempre contraddistingue il brand, Itama 54 presenta soluzioni estetiche e funzionali pensate per esaltare al massimo l’esperienza di bordo e di navigazione. Il design degli esterni unisce gli elementi iconici di Itama, come la poppa chiusa e l’ampio parabrezza, a novità stilistiche. Tra queste, l’ampio prendisole di prua perfettamente incassato nella coperta, la cui configurazione dona continuità alle linee esterne, e le vetrate laterali, che per la prima volta corrono lungo lo scafo incrementando l’illuminazione del ponte inferiore e conferendo all’imbarcazione un profilo moderno e accattivante.
PONTE PRINCIPALE
Il main deck di Itama 54 presenta un layout ottimizzato, pensato per offrire il massimo comfort agli ospiti e garantire allo stesso tempo passaggi a bordo ampi e ben organizzati.
L’area poppiera è occupata quasi interamente da un ampio prendisole, vero simbolo di Itama, affiancato sul lato di sinistra da un passaggio per l’accesso a bordo. Sotto il prendisole è stato ricavato un vano da 1.800 litri, ideale per lo stivaggio di water toys, grazie al design dello specchio di poppa, che ha permesso anche di ampliare il pozzetto.
La grande novità di questo modello è infatti il layout a doppio pozzetto dell’area living esterna, che presenta due zone interamente dedicate al relax. I due divani a C, collegati da una panca trasversale che può essere dotata schienale basculante, si trasformano in due salotti esterni adiacenti, capaci di accogliere oltre 10 persone. Il classico pozzetto a poppa è completato da un tavolo. L’innovazione è rappresentata dal secondo pozzetto, situato a ridosso del parabrezza, che offre agli ospiti una zona ben protetta dal vento e dall’acqua durante la navigazione. A servizio di entrambe le aree, una pratica ghiacciaia posizionata tra i due divani garantisce bevande fresche sempre a portata di mano. Sul lato di sinistra trova invece spazio un ampio mobile bar dotato di lavello attrezzabile con frigorifero, icemaker e piastra cottura (optional). Per ombreggiare le aree living, Itama 54 è equipaggiato con un pratico tendalino fisso e smontabile, perfetto per godersi la zona lounge anche nelle giornate più soleggiate.
Sempre sul lato di sinistra si trova la plancia di comando, con una comoda seduta in grado di ospitare due persone e un moderno cruscotto flottante dotato di sistema di navigazione Simrad gestibile attraverso due display touch chartplotter da 12’’, estendibili a 16’’ nella versione optional. Anche la postazione di guida è pensata per il massimo comfort, con portabicchieri e vano porta oggetti integrati.
Altro elemento innovativo di Itama 54 è l’accesso all’area di prua che, a differenza dei modelli precedenti, è collocato sulla porzione di dritta del parabrezza. Questa soluzione consente di mantenere libero il parabrezza centrale e allo stesso tempo rende più agevole il passaggio verso la zona prodiera permettendo di tenere il tambuccio aperto e garantendo così anche l’accesso centrale verso sottocoperta. Il parabrezza, elemento iconico di Itama, presenta inoltre un design rinnovato, grazie al vetro a tutta altezza che dona leggerezza all’imbarcazione.
Anche la prua propone un elemento distintivo: l’ampio prendisole, completo di vano porta oggetti e porta bicchieri, è perfettamente incassato nella coperta.
PONTE INFERIORE
Scendendo comodamente i gradini che conducono al lower deck, ci si immerge in un ambiente ben organizzato dove trovano spazio una cucina completamente attrezzata, una dinette accogliente, due cabine e due bagni.
A centro barca, sul lato di sinistra, si sviluppa la zona cucina, progettata per un utilizzo pratico: sono presenti un lavello, una piastra a induzione e un frigorifero a tutta altezza. Su richiesta, è possibile completare l’allestimento con un forno e una lavastoviglie, per soddisfare le varie esigenze dell’armatore. Adiacente alla cucina, la dinette offre un angolo confortevole per il relax o i pasti a bordo, nel quale l’illuminazione naturale è amplificata dalla vetrata laterale. È composta da un divano abbinato a un tavolo pieghevole e stivabile (disponibile come optional), mentre sulla parete frontale può essere incassato un televisore da 55’’, perfettamente integrato nel design degli interni.
Sul lato di dritta, sempre a centro barca, si trova la cabina ospiti, disponibile in due configurazioni: con un letto alla francese oppure con letti a castello. La cabina è servita da un bagno en-suite, che all’occorrenza può fungere anche da dayhead per gli ospiti grazie al secondo accesso dal disimpegno.
A prua si apre la cabina armatoriale, illuminata e arieggiata dai due oblò laterali e un osteriggio. Il letto matrimoniale, posizionato centralmente, è dotato di due ampi cassettoni alla base per un comodo stivaggio, mentre ai lati sono stati ricavati due spaziosi armadi. Sul lato di dritta si accede al bagno armatoriale privato, completo di tutti i comfort.
In continuità con il design degli esterni, anche gli interni sono semplici e funzionali: i materiali del decor sono legno, pelle e tessuto, che rendono l’imbarcazione accogliente ed elegante. Per dare movimento al design degli interni si è puntato su due elementi stilistici lineari che seguono la lunghezza dell’imbarcazione dalla cucina fino alla cabina armatoriale: le ante dei mobili a parete sono caratterizzate da un profilo decorativo in pelle, mentre il cielino bianco presenta una fascia in laminato metallizzato che ingloba i faretti.
PROPULSIONE E TECNOLOGIA
Itama 54 è motorizzata con la nuova linea i6 di MAN. Nella versione standard può essere equipaggiata con una coppia di MAN i6-730hp, per una velocità massima di 33 nodi e una velocità di crociera di 28 nodi; in quella optional con una coppia di MAN i6-850hp, per una velocità massima di 37 nodi e una velocità di crociera di 33 nodi (dati preliminari). L’imbarcazione è dotata di tecnologie avanzate, tra cui la timoneria elettroidraulica DEMM-BCS e i correttori di assetto Interceptor QUICK. Su richiesta, è inoltre possibile installare uno stabilizzatore Seakeeper NG6, per minimizzare il rollio.