10 de junho de 2025
A preparação dos exteriores e interiores continua: o compromisso do CRN em termos de qualidade, competência e inovação dá forma a uma embarcação de lazer única e extraordinária.
Ancona, 10 de junho de 2025 – Símbolo de inovação e vanguarda, engenharia naval e refinado artesanato italiano, o CRN prossegue com a construção do superiate CRN M/Y 145 Project Thunderball, com eficiência e determinação rumo às fases finais do projeto. De acordo com o programa previsto, os trabalhos de carpintaria do casco e da superestrutura foram concluídos, marcando uma etapa significativa na construção deste superiate de deslocamento de 70 metros em aço e alumínio, totalmente personalizado. O lançamento e a entrega estão marcados para 2026
Totalmente personalizado em todos os aspectos – desde a elaboração do projeto até a fase de engenharização, da construção até a arquitetura naval –, este barco de recreio combina o know-how em projeto e construção do CRN e da Divisão de Superiates do Grupo Ferretti com a experiência do escritório de arquitetura holandês Vripack Yacht Design – que projetou as linhas externas, juntamente com a arquitetura naval preliminar e os planos gerais preliminares – e à criatividade do estúdio Nauta Design – que se encarregou do projeto dos interiores e das áreas externas.
Na fase de desenvolvimento do projeto, CRN se encarregou da engenharização, da definição final da arquitetura naval e da elaboração do planejamento geral, assumindo também a responsabilidade pela gestão completa do projeto até a entrega do iate.
A Y.CO, que desempenha o papel de representante do armador e equipe de gerenciamento de projetos, auxiliará o armador com seus conhecimentos técnicos e supervisão cuidadosa durante toda a fase de construção, interagindo com o estaleiro na coordenação das empresas externas e na gestão das inspeções, supervisão e processos de aceitação, para garantir que o projeto avance de acordo com os mais elevados padrões e incorpore perfeitamente as solicitações específicas do armador.
O superiate é caracterizado por uma proa longa tradicional, um perfil ágil e linhas harmoniosas inspiradas nas de um veleiro, ladeadas por porões delicadamente curvos e superfícies lisas. De um modo geral, o design foi cuidadosamente estudado para obter a máxima eficiência na navegação e uma manobrabilidade prática e confortável, visando proporcionar uma experiência de cruzeiro fluida e contemplativa. O conceito do interior, criado pela Nauta Design, vai além do tempo e das modas, expressando uma profunda ligação com a cultura do mar, somada ao equilíbrio sofisticado de detalhes icônicos e materiais preciosos, onde tradição e contemporaneidade se fundem em uma linguagem estilística atual e refinada.
Avanço dos espaços externos
O verão de 2025 será um momento decisivo para os exteriores do CRN M/Y 145 Project Thunderball: a fase de carenagem será concluída até o final da temporada. As obras continuam regularmente em todas os conveses, com a instalação dos sistemas de bordo já em fase avançada. O trabalho artesanal se estende também aos elementos estruturais do superiate, e a instalação dos componentes metálicos está quase concluída. O projeto e a realização dos acabamentos em madeira para os móveis externos prosseguem a todo vapor, com extraordinária atenção aos detalhes.
A pintura completa do casco está marcada para setembro de 2025, uma vez concluídos os trabalhos de aplicação do primer e carenagem, dentro dos prazos do planejamento de construção.
As etapas significativas para os interiores
Em total conformidade com os prazos de conclusão do iate, a divisão dos compartimentos internos foi concluída em abril, enquanto durante o verão terá início a instalação do mobiliário estrutural do Lower Deck nas áreas de hóspedes e tripulação. Os trabalhos também continuam nas áreas VIP do Owner Deck, onde as primeiras cabines aprontadas serão instaladas entre junho e julho. Já estão em andamento as inspeções das seções concluídas para garantir a máxima qualidade no acabamento artesanal.
No convés principal, foram concluídos os trabalhos de isolamento das áreas principais, como o salão principal e a ponte, enquanto a subdivisão do convés está em andamento.
A montagem dos primeiros móveis a bordo, prevista entre o final da primavera e o início do verão, representará um marco importante no processo de instalação e acabamento do interior. Trata-se de uma fase de transformação na qual começa a tomar forma a atmosfera especial do superiate, com seus elementos refinados em madeira de lei, acabamentos sofisticados e detalhes personalizados, baseados na visão e nas solicitações específicas do armador.
Enquanto a construção do CRN M/Y 145 continua conforme o planejado, a dedicação da equipe de gerenciamento de projetos do estaleiro e a criatividade da Vripack e da Nauta, juntamente com a supervisão meticulosa da Y.CO como representante do armador, garantem os mais altos padrões de qualidade, inovação e trabalho manual personalizado. Tudo isso reforçado pela colaboração com um grupo selecionado de fornecedores internacionais, entre os mais conceituados na cadeia de suprimentos do setor náutico. Este superiate excepcional proporcionará ao proprietário uma experiência de navegação única e requintada, tornando-se um novo ponto de referência na náutica de recreio internacional.
Além disso, com o CRN M/Y 145, dá-se continuidade ao compromisso do CRN com a elaboração de projetos navais sustentáveis, que se concentra no desenvolvimento de soluções para a recuperação de energia e uma gestão adequada dos equipamentos de bordo. Esta embarcação de recreio totalmente personalizada é caracterizada por um sistema de peak shaving, para obter maior eficiência energética e a redução significativa no consumo de combustível. Este sistema otimiza a gestão de energia a bordo, tornando possível controlar mais facilmente os sistemas e o funcionamento em modo silencioso quando a embarcação está ancorada. Em conformidade com os mais recentes desenvolvimentos no campo da sustentabilidade, aumenta consideravelmente a eficiência energética e reduz o consumo total.
O superiate foi projetado com 5 conveses, tem um comprimento total de 70 metros, 11 metros de largura e tonelagem bruta de 1.100 GT. Poderá acomodar 12 hóspedes divididos entre a suíte do proprietário e cinco cabines VIP, além de 15 tripulantes em 9 cabines de excepcional conforto.
Em termos de desempenho, o CRN M/Y 145 está equipado com motores MAN V12-1213kW, que possibilitam alcançar a velocidade máxima de 15,5 nós e a velocidade de cruzeiro de 12 nós.
O know-how do CRN no campo do design, da engenharia e da construção naval, juntamente com a qualidade do projeto da Vripack e da Nauta, somados à profunda capacidade das equipes de ouvir e se adaptar às solicitações específicas do armador, revelam o valor exclusivo da marca: a cultura da customização. Um compromisso tão arraigado que se reflete não apenas nos extraordinários iates que o CRN cria, bem como nos processos meticulosos e nas experiências personalizadas que definem todas as interações com os armadores. Cada elemento da identidade da marca representa essa grande dedicação à personalização e à excelência.