Inspirado no one design com proprietário-timoneiro e otimizado para vencer nas regatas IRC/ORC, o revolucionário wallyrocket51 revela sua dupla natureza e seu extraordinário desempenho durante os testes no mar.
15 de maio de 2025
- wallyrocket51, o iate de corrida puro-sangue de 15,5 metros da Wally, demonstrou todo o seu poder durante os testes no mar na costa de Valência (Espanha).
- Otimizado para corridas de one design com o proprietário no leme - e igualmente competitivo sob as regras IRC/ORC - o wallyrocket51 apresenta um design que se destaca em todos os formatos.
- O wallyrocket51 oferece o máximo de flexibilidade, com desempenho de pódio no circuito de Grand Prix, bem como nas corridas cheias de adrenalina da frota Wally one design, com custos de investimento reduzidos
CONCEITO
Mônaco – 15 de maio de 2024 – Há mais de 30 anos, Wally – marca do Grupo Ferretti – se diferencia pela arte de quebra os moldes. Sempre à frente de seu tempo, seus iates icônicos souberam unir desempenho excepcional, conforto intransigente e estilo inigualável, redefinindo o segmento de superveleiros repetidas vezes.
O ano de 2023 marcou o nascimento de outro projeto incomum: a criação de um barco de corrida veloz de 50 pés, projetado para exceder as classificações e competir na categoria one design para proprietários-timoneiros. Um barco de alto desempenho, projetado para transmitir toda a magia e o espírito do Wally, ao mesmo tempo em que oferece precisão técnica, adrenalina e acessibilidade, atuando em corridas de frota IRC e ORC.
Essa visão agora é uma realidade, e o wallyrocket51 já ganhou as manchetes por sua velocidade ao passar por seus ajustes finais durante os testes no mar, antes de entrar na água para o Campeonato Nacional ORC do Mar Tirreno Central e Meridional em Sorrento, realizado há poucos dias. Agora, está se preparando para participar da Cowes-Dinard-Saint Malo, da Admiral's Cup e da Fastnet Race durante o verão. Além disso, o wallyrocket51 foi projetado para oferecer o máximo de flexibilidade: não é capaz apenas de alternar entre a modalidade de regata com tripulação manual e a modalidade one design com propulsão elétrica, como também pode competir com uma pequena tripulação de 11 pessoas.
O wallyrocket51 é uma conquista extraordinária, resultado da experiência e da engenhosidade que sempre caracterizaram a marca Wally. “Quando fundei a Wally, meu objetivo era criar barcos a vela que fossem confortáveis e fáceis de manusear durante os cruzeiros, mas ao mesmo tempo muito rápidos durante as corridas”, explica Luca Bassani, fundador e designer-chefe da Wally. Nos últimos 30 anos, fomos bem-sucedidos, mas hoje, em nossa opinião, o mercado está mudando, dividindo-se entre proprietários que querem fazer cruzeiros e outros que querem correr, e fazer isso de forma cada vez mais profissional. É por isso que decidimos construir um monotipo e, cientes de que o tamanho ideal para esse tipo de barco é de cerca de 50 pés, queríamos que o Wallyrocket51 medisse 51 (15,5 metros)".
“Achamos que a ideia do projeto único é muito atraente para um amplo espectro de proprietários, porque o barco não será apenas muito veloz, mas também terá uma vida útil muito mais longa - não haverá necessidade de ter um novo e mais rápido a cada ano”, continua Bassani. "Os regulamentos também serão muito rigorosos com relação à manutenção do barco, portanto ninguém poderá fazer alterações para obter vantagens. Isso nos permite incluir todas as inovações desde o início, para garantir alto desempenho e manter a frota moderna e envolvente tanto agora quanto nos próximos anos."
DESIGN
Criar um barco de 51 pés apto exceder o desempenho esperado, gerenciável por um proprietário-timoneiro e também adequado para navegar com uma pequena tripulação, era um desafio que somente os melhores poderiam enfrentar. É por isso que Wally recorreu aos mestres da elaboração de projetos para barcos de competição, a Botin Partners, para desenvolver a arquitetura naval. Apesar da vasta experiência da Botin na construção dos TP52s mais velozes e de outros iates de corrida de 50 pés, a equipe da Wally os incentivou a inovar ainda mais, e a Botin respondeu com um barco que pesa apenas 6.250 kg e incorpora um sistema avançado de lastro de água de 640 litros por lado, distribuído entre a proa e a popa.
Adolfo Carrau, sócio projetista da Botin Partners, explica que o wallyrocket51 foi concebido do zero, como uma nova categoria one design, otimizado quer para IRC quer para ORC. Com base na sua profunda experiência no segmento de 50 pés, a equipe do escritório trabalhou em contato direto com a Wally para criar um barco de altíssimo desempenho, econômico e fácil de produzir. A parceria também incluiu o desenvolvimento do layout do convés e algumas soluções integradas. Entre os principais pontos fortes e inovações está o deslocamento muito baixo do iate, que leva o barco aos seus limites em movimentos de suporte de carga e exigiu um redesenho completo do plano de vela, do formato do casco e da quilha/bulbo.
ESTILO
Além do desempenho e das soluções hipertecnológicas que sempre distinguiram a marca, era essencial que o Wallyrocket51 também tivesse o estilo inconfundível, único e icônico que torna um Wally reconhecível à distância. Por esse motivo, o estaleiro recorreu ao escritório Santa Maria Magnolfi para integrar – em conjunto com Botin e Wally - elementos estilísticos característicos sem comprometer o desempenho do barco de forma alguma.
Projetar um iate de corrida puro, mantendo-se fiel à filosofia da Wally, foi um verdadeiro ato de equilíbrio entre dois mundos. Por um lado, era necessário garantir um desempenho de alto nível, com foco na velocidade, estabilidade e manobrabilidade em regatas; por outro lado, era essencial não comprometer a inovação e a estética, que definem a identidade da Wally. Nesse contexto, o design desempenhou um papel crucial, e não apenas em termos de beleza, bem como em termos de funcionalidade totalmente integrada. Cada escolha estilística atende a requisitos específicos, como redução de peso e otimização da superfície, ao mesmo tempo em que expressa a abordagem inovadora peculiar à marca.
Além de possuir um DNA fortemente orientado para a competição, o wallyrocket51 mantém claramente os traços característicos da frota Wally. Elementos-chave, como o cavallino rovescio, o design do painel de popa inspirado nas icônicas entradas de ar do Wally e uma reinterpretação mais esportiva da roda do leme usada em modelos maiores, como o wallywind110, reforçam a sensação de pertencer à família.
CONSTRUÇÃO
Construir um barco de competição tão extremo e leve como o wallyrocket51 exige precisão absoluta, com tolerâncias mínimas de construção. Por esse motivo, a Wally escolheu a Pure Design & Engineering para supervisionar o projeto, garantindo assim que os mais altos padrões de engenharia fossem atendidos. O casco foi construído em um estaleiro especializado na construção de embarcações para regatas, usando carbono pré-impregnado com núcleos Corecell e Nomex, materiais avançados que garantem leveza e resistência.
A base do projeto, o ponto de partida, foi o desejo de criar algo novo e inteligente, sempre orientado e voltado para o desempenho. Em um barco tão compacto e leve, até mesmo uma variação de 3% no peso dos compostos do casco pode se traduzir em uma margem crítica de cerca de 36 quilos. É por isso que Wally dedicou uma atenção especial ao controle de peso, um elemento fundamental para garantir o desempenho necessário.
DESEMPENHO
O wallyrocket51 é equipado com uma vela grande square-top de 94 metros quadrados, mastro da Southern Spars e cordame de carbono AEROsix da Future Fibres e pode contar com uma área vélica de 160 m² contra o vento, que se torna 360 m² quando se navega contra o vento devido ao gennaker de 265 m²: um verdadeiro foguete de velocidade espacial. Os primeiros testes com velas ao largo de Valência mostraram que esse é um barco muito rápido e fantástico de pilotar: leve e ágil o suficiente para oferecer a sensibilidade necessária para criar um vínculo imediato com o timoneiro.
Liderada pelo 28 vezes campeão mundial Vasco Vascotto e pelo argentino Guillermo Parada - ambos consultores do projeto wallyrocket51 desde os estágios iniciais - a tripulação está testando o potencial do barco em relação às metas de velocidade de outros iates de regata de 50 pés.
“Queríamos criar um barco que deixasse os proprietários e velejadores felizes, incluindo tudo o que eles nos dizem quando tomamos uma cerveja juntos depois da regata, porque, afinal, todos querem a mesma coisa: um barco que mantenha seu valor, que seja esteticamente deslumbrante como um Wally, que seja mais rápido do que todos os outros e que caiba no orçamento”, explica Vascotto. “Todos os dias que navegamos no wallyrocket51, e fazemos isso em todas as condições climáticas marítimas, temos a confirmação de que atingimos a marca!”
Um barco criado para enfrentar os desafios mais difíceis, como confirma o próprio Vascotto: "Como tripulação e por mentalidade, adoramos desafios e talvez o mais difícil e importante seja a Admiral's Cup e a Fastnet Race. Embora o wallyrocket51 tenha nascido como um one-design, sempre quisemos mostrar que ele poderia competir em qualquer lugar, na ORC, na IRC e em regatas longas. Não é um barco construído para essas competições, mas faremos de tudo para provar que ele também pode ser competitivo nelas.”
Contra o vento, o wallyrocket51 mostrou excelente resistência ao vento e uma velocidade impressionante. A favor do vento, em homenagem ao seu nome, ele voa sobre a água mesmo com ventos fracos, devido à vela assimétrica. “Se combinarmos o vento contra e o vento a favor, deveremos ser mais rápidos do que qualquer outro barco, apesar de sermos menores e mais leves”, conclui Parada com entusiasmo.
Parada e Vascotto trazem anos de experiência e sinergia para a equipe wallyrocket51. Antigos rivais na categoria J24, eles velejam juntos há 15 anos no circuito TP52 - especialmente no Azzurra - e no circuito Maxi. “Quando o Wally entrou em contato comigo para conversarmos sobre esse projeto, eu disse que só aceitaria se o Vasco também fizesse parte dele”, contou Parada. “Além disso, conhecemos Botin e a equipe de projeto há muito tempo, o que contribui para uma colaboração harmoniosa e sinérgica, o que é crucial se você quiser tornar o barco o mais rápido e com o melhor desempenho possível.”
A integração de seus respectivos conhecimentos foi fundamental para analisar minuciosamente o excelente desempenho do wallyrocket51 na navegação.
Parada não esconde seu entusiasmo pelo wallyrocket51. “É um barco com um DNA próprio pois foi projetado para proprietários-timoneiros, possui um plano de vela mais generoso do que os barcos de seu tamanho e inclui todas as inovações dos últimos anos”, afirmou. “Acho que ele pode agradar a uma ampla gama de proprietários, desde os que provêm de categorias equivalentes até aqueles que possuem superiates e procuram algo mais ágil e divertido para competir com os amigos.”
Entre os pontos fortes do wallyrocket51 estão o lastro de água, um sistema hidráulico acionado eletricamente e um conjunto de baterias, soluções que provavelmente serão adotadas para a futura categoria de one-design (projeto único), com o objetivo de tornar o barco o mais acessível possível para seus proprietários. O sistema de lastro de água permite que os tanques sejam enchidos em um minuto e que a água flua de um lado para o outro em apenas 6/7 segundos ao virar. A possibilidade de remover os guinchos hidráulicos e o conjunto de baterias e substituí-los por um pedestal manual para operar os guinchos Harken Air dá ao wallyrocket51 a possibilidade de participar das regatas IRC e ORC sem penalidades de classificação.
Ao contrário de outros barcos de regata pura, o wallyrocket51 não se destaca apenas nos formatos contra o vento e a favor do vento, pois foi projetado para enfrentar qualquer desafio: “Projetamos esse barco para ser verdadeiramente versátil”, explica Carrau, "na verdade, nós o projetamos e construímos para funcionar em uma ampla gama de condições climáticas e em vários formatos de regata, incluindo regatas offshore, para as quais ele foi projetado e otimizado desde os estágios iniciais do projeto. Além disso, como a maioria dos barcos de corrida leves, será muito divertido navegar com ventos fortes!"
O wallyrocket51 fez sua tão esperada estreia em regata no Campeonato Nacional ORC do Mar Tirreno Central e Meridional, realizado de 8 a 10 de maio. Esse evento marcou a primeira participação oficial do novo modelo em uma regata, oferecendo uma oportunidade única de vê-lo em ação.
E a estreia não poderia ter sido mais espetacular: o wallyrocket51 literalmente dominou o ORC Campeonato Nacional do Mar Tirreno Sul e Central, terminando com três vitórias em quatro regatas e o primeiro lugar no ranking geral. Um resultado extraordinário que destaca imediatamente o desempenho excepcional, a velocidade e a eficiência nas regatas desse novo puro-sangue da marca Wally.