CRN tem um novo contrato para construir uma embarcação de 67 metros completamente sob medida: CRN M/Y Project 146.
4 de abril de 2024
O design exclusivo Nuvolari Lenard caracteriza esta nova venda: uma embarcação de lazer que une personalização e inovação com um sistema de propulsão diesel-elétrico.
Ancona, 4 de abril de 2024 - CRN, a marca sob medida do Grupo Ferretti, anuncia a assinatura do contrato para a construção de uma nova embarcação de recreio em aço e alumínio com 67 metros de comprimento.
Trata-se do casco número 146, totalmente personalizado em termos de realização do projeto, arquitetura naval, engenharização e construção. O cliente é representado pela corretora Moran Yacht & Ship.
A Moran Yacht & Ship desempenha um papel fundamental como representante do proprietário e equipe de gerenciamento de projetos para o cliente. A equipe de New Construction negociou o contrato de construção, definiu as especificações técnicas e supervisionará toda a construção.
O CRN M/Y PROJECT 146 soma a qualidade do projeto e da construção do estaleiro com a competência e a criatividade do escritório de arquitetura italiano Nuvolari Lenard, que cuidou do conceito exterior e interior. As linhas externas fluidas e aerodinâmicas conferem uma estética elegante a este megaiate que reflete totalmente a visão e os requisitos específicos de seu proprietário.
O layout inclui grandes áreas externas dedicadas ao convívio social e ao entretenimento, um centro de mergulho e um espaçoso beach club, que abrigará muitos brinquedos aquáticos para os hóspedes desfrutarem. O convés superior também contará com uma área de toque para o helicóptero.
O CRN M/Y PROJECT 146 apresenta um sistema de propulsão híbrido de última geração, que levará à criação de uma embarcação de lazer inovadora com maior eficiência energética e consumo de combustível significativamente reduzido. O compromisso do estaleiro com o projeto consciente e sustentável de embarcações também continua, com o desenvolvimento de soluções de recuperação de energia e o dimensionamento correto dos equipamentos de bordo. De fato, o iate é equipado com um sistema de recuperação de calor que recupera a energia térmica dos geradores e a utiliza para aquecer a água das piscinas, das caldeiras e do sistema de lavagem do convés, contribuindo para a redução do consumo de combustível.
Uma síntese perfeita de inovação e da mais alta habilidade artesanal, esta é a décima criação resultante da parceria já consolidada da CRN com o escritório Nuvolari Lenard, que desde 2001 tem trabalhado em superiates icônicos que fizeram a história do estaleiro, projetando e estilizando interiores e exteriores. De fato, Nuvolari Lenard atuou em superiates renomados como o M/Y Magnifica 43m 2001, M/Y Kooilust Mare 46m 2003, M/Y Saramour 46m 2005, M/Y Azteca 72m 2009, M/Y Atlante 55m 2015, para chegar à segunda década dos anos 2000 com o M/Y Voice 62m 2020, M/Y Comfortably Numb 60m 2022 e M/Y Njoy 72m 2023, bem como o CRN M/Y 143 Project Maranello 67m, atualmente em construção.
Três outros superiates CRN totalmente personalizados estão atualmente sendo construídos no centro náutico "multimarcas" do Estaleiro de Superiates em Ancona: CRN M/Y 143 67m, CRN M/Y 144 85m e CRN M/Y 145 70m.
No Estaleiro de Superiates do Grupo Ferretti também estão tomando forma o Custom Line 50 #01 50m e o Custom Line 50 #02 50m, completamente em alumínio, o Pershing 140 #04 43m e o Pershing 140 #05 43m, completamente em alumínio, o Riva Superyacht Division 54Metri #01 e o Riva Superyacht Division 54Metri #02, com casco e superestrutura em alumínio. A linha Custom Line de 30 a 45 metros em material compósito também é produzida no Estaleiro de Superiates em Ancona, com 26 iates atualmente em construção entre galpões e docas, onde as atividades de acabamento, testes e entrega de embarcações são realizadas para cada armador e sua equipe de encomenda de embarcações.