Avanza el equipamiento de exteriores e interiores: el empeño de CRN en términos de calidad, competencia e innovación da forma a una nave de recreo única y extraordinaria
Ancona, 10 de junio de 2025 – Símbolo de innovación y vanguardia, ingeniería naval y refinada artesanía italiana, CRN prosigue con la construcción del superyate CRN M/Y 145 Project Thunderball, con eficiencia y determinación hacia las fases finales del proyecto. En línea con el programa previsto, los trabajos de carpintería del casco y de la superestructura se han completado, marcando un paso significativo en la construcción de este superyate de desplazamiento de 70 metros de acero y aluminio, completamente hecho a medida. La botadura y la entrega están previstas en 2026.
Completamente personalizada en cada aspecto –del proyecto a la ingenierización, de la construcción a la arquitectura naval– esta nave de recreo une el know-how proyectual y constructivo de CRN y de la Ferretti Group Superyachts Division con la experiencia del estudio de arquitectura holandés Vripack Yacht Design -que ha proyectado las líneas exteriores, junto con la arquitectura naval preliminar y los planos generales preliminares- y la creatividad del estudio Nauta Design- que se ha ocupado del proyecto del interior y de las zonas exteriores.
En la fase de desarrollo proyectual, CRN se ha ocupado de la ingenierización, de la definición final de la arquitectura naval y de los planos generales, asumiendo asimismo la responsabilidad de la gestión completa del proyecto hasta la entrega del yate.
Y.CO, que desempeña el rol de representante del armador y de project management team, asistirá al armador con sus competencias técnicas y una atenta supervisión durante toda la fase de construcción, interactuando con el astillero en la coordinación de las empresas exteriores y en la gestión de las inspecciones, de la supervisión y de los procesos de aceptación, para garantizar que el proyecto avance según los estándares más elevados y recoja perfectamente las exigencias específicas del armador.
El superyate se caracteriza por una proa larga tradicional, un perfil fluido y armoniosas líneas inspiradas en las de un barco de vela, acompañadas de sentinas delicadamente curvas y superficies lisas. En conjunto el diseño se ha estudiado con atención para obtener la máxima eficiencia en la navegación y una maniobrabilidad cómoda y confortable, para una experiencia de crucero fluida y contemplativa. El concepto de los interiores, cuidado por Nauta Design, va más allá del tiempo y de las modas, expresando una profunda conexión con la cultura del mare, unida a un sofisticado equilibrio de detalles icónicos y materiales valiosos, donde tradición y contemporaneidad se funden en un lenguaje estilístico actual y refinado.
Avance de los espacios exteriores
El verano de 2025 será un momento decisivo para los exteriores de CRN M/Y 145 Project Thunderball: la fase de carenado terminará a finales de la temporada. Los trabajos prosiguen con regularidad en todos los puentes, con el montaje de las instalaciones a bordo en fase avanzada. La elaboración artesanal se extiende también a los elementos estructurales del superyate y la instalación de los componentes metálicos está casi completada. El proyecto y la realización de los acabados de madera para la decoración exterior proceden a pleno ritmo, prestando extraordinaria atención a los detalles.
El barnizado completo del casco está previsto para septiembre de 2025, una vez concluidos los trabajos de imprimación y carenado, en línea con el plan de construcción.
Las fases significativas para los interiores
En pleno respeto de los plazos para comletar el yate, la compartimentación de los interiores se ultimó en abril, mientras durante el verano empezará la instalación del mobiliario estructural de la cubierta inferior en las áreas de invitados y tripulación. Prosiguen también los trabajos en las áreas VIP de la cubierta del propietario, donde las primeras cabinas acabadas se instalarán entre junio y julio. Ya están en marcha las inspecciones de las secciones completadas para asegurar la máxima calidad artesanal..
En el pruente principal se han terminado los trabajos de aislamiento de las áreas principales, como el salón principal y el puente de mando, y está en marcha la compartimentación del puente.
La instalación del primer mobiliario a bordo, prevista entre finales de primavera y principios de verano, representará una importante meta en el proceso de equipamiento de los interiores. Se trata de una fase de transformación en la que empieza a tomar forma la especial atmósfera del superyate, con sus refinados elementos de madera, los acabados elegantes y los detalles hechos a medida, basados en la visión y en las demandas específicas del armador.
Mientras la construcción de CRN M/Y 145 prosigue como se ha programado, la dedicación del equipo de project management del astillero y la creatividad de Vripack y Nauta, junto con la escrupulosa supervisión de Y.CO como representante del armador, garantizan los más elevados estándares de calidad, innovación y artesanía hecha a medida. Todo reforzado por la colaboración con un grupo seleccionado de proveedores internacionales, entre los más cotizados en la supply-chain del sector náutico. Este excepcional superyate podrá ofrecer al armador una experiencia de navegación inconfundible y refinada, convirtiéndose en un nuevo punto de referencia en la navegación de recreo internacional.
Además, con CRN M/Y 145, continua el empeño de CRN respecto a una proyectación naval sostenible, que se concentra en el desarrollo de soluciones para la recuperación energética y una correcta gestión de las dotaciones a bordo.Esta nave de recreo completamente hecha a medida está caracterizada por un peak shaving system, para una mayor eficiencia energética y una notable reducción de los consumos de carburante. Este sistema optimiza la gestión energética a bordo, permitiendo un fácil control de las instalaciones y el funcionamiento en modalidad silenciosa cuando la nave está anclada. Conforme a los desarrollos más recientes en el campo de la sostenibilidad, aumenta considerablemente la eficiencia energética y reduce los consumos totales.
El superyate está proyectado con 5 puentes, tiene una eslora total de 70 metros, 11 metros de manga y un tonelaje bruto de 1.100 GT. Podrá acoger a 12 invitados repartidos entre la suite del armador y cinco cabinas VIP, además de 15 miembros de la tripulación en 9 cabinas con excepcional confort.
En lo que respecta a las prestaciones, CRN M/Y 145 está dotado de motores MAN V12-1213kW, que permeiten una velocidad máxima de 15,5 nudos y una velocidad de crucero de 12 nudos.
El know-how de CRN en el proyecto, ingeniería y construcción naval, junto con la calidad proyectual de Vripack y Nauta, combinadas con la profunda capacidad de los grupos de escuchar y adaptarse a las demandas específicas del armador, revelan el valor exclusivo de la marca: la cultura hecha a medida. Un empeño tan profundo se refleja no sólo en los extraordinarios yates que crea CRN , sino también en los meticulosos procesos y en las experiencias personalizadas que definen todas las interacciones con los armadores. Cada uno de los elementos de la identidad de la marca representa esta dedicación a la personalización y a la excelencia.