Der bau der 70-Meter-Superyacht CRN M/Y 145 Projekt Thunderball erreicht eine entscheidende entwicklungsphase: zeitlose innovation und massgeschneiderter design-ansatz.
Dienstag, 10. Juni 2025
Ancona, 10. Juni 2025 - Als Symbol für Innovation und technologische Spitzenleistung, kombiniert mit hochwertiger italienischer Handwerkskunst, schreitet CRN mit Effizienz und Entschlossenheit im Bau der CRN M/Y 145 Projekt Thunderball voran. Die Arbeiten am Rumpf und den Aufbauten wurden planmäßig abgeschlossen – ein bedeutender Schritt beim Bau dieser 70 Meter langen, vollständig maßgeschneiderten Verdränger-Superyacht aus Stahl und Aluminium. Der Stapellauf und die Übergabe sind für 2026 vorgesehen.
Das Schiff ist in allen Bereichen vollständig individuell gestaltet – von der Planung über die technische Konstruktion bis hin zur Schiffsarchitektur. Dabei verbindet es das Know-how von CRN und der Ferretti Group Superyachts Division mit der Expertise des niederländischen Architekturbüros Vripack Yacht Design, das für die äußere Linienführung, die vorläufige Schiffsarchitektur sowie die generellen Konstruktionspläne verantwortlich zeichnet, und der Kreativität des Studios Nauta Design, das die Innen- und Außenbereiche konzipiert hat.
Während der Projektentwicklung war CRN für die technische Konstruktion, die finale Schiffsarchitektur und die Gesamtprojektleitung bis zur Übergabe verantwortlich und übernahm die komplette Projektverwaltung bis zur Auslieferung der Yacht.
Y.CO, das als Vertreter des Eigners sowie als Projektmanagement-Team fungiert, begleitet den Bauprozess mit technischer Expertise und sorgfältiger Überwachung. Das Unternehmen koordiniert die Kommunikation mit der Werft, steuert die Einbindung externer Zulieferer und verantwortet die Organisation von Inspektionen, Qualitätskontrollen und Abnahmeprozessen. Ziel ist es, sicherzustellen, dass das Projekt nach höchsten Qualitätsstandards verläuft und die spezifischen Anforderungen des Eigners präzise umgesetzt werden.
Die Superyacht zeichnet sich durch eine klassisch langgezogene Bugform, ein schlankes Profil und harmonische Linien aus, die von der Ästhetik einer Segelyacht inspiriert sind – ergänzt durch sanft geschwungene Bilgen und makellos glatte Oberflächen. Das Design mit größter Sorgfalt entwickelt, um eine optimale Effizienz auf See und ein komfortables, leichtgängiges Handling zu gewährleisten – für ein ruhiges, entspanntes und genussvolles Cruising-Erlebnis. Das Innenraumkonzept von Nauta Design ist zeitlos, verbindet eine tiefe Verbundenheit zum Meer mit einem ausgefeilten Gleichgewicht aus ikonischen Details und hochwertigen Materialien, in dem Tradition und Moderne stilistisch elegant verschmelzen.
Fortschritte bei den Außenbereichen
Der Sommer 2025 markiert einen entscheidenden Zeitpunkt für die Außenbereiche der CRN M/Y 145 Projekt Thunderball: Die Rumpfbearbeitung soll bis Ende der Saison abgeschlossen sein. Die Arbeiten werden auf allen Decks kontinuierlich fortgesetzt, und die Installation der Bordausrüstung ist bereits weit fortgeschritten. Handwerkliche Arbeiten an den strukturellen Elementen des Schiffs sind fast abgeschlossen, die Montage der Metallkomponenten steht kurz vor dem Abschluss. Die Gestaltung und Fertigung der hochwertigen Holzoberflächen für die Außenmöblierung läuft auf Hochtouren – mit außergewöhnlichem Augenmerk auf jedes Detail.
Die vollständige Lackierung des Rumpfs ist für September 2025 vorgesehen, sobald die Arbeiten zur Grundierung und Rumpfvorbereitung abgeschlossen sind – im Einklang mit dem Bauzeitenplan.
Wichtige Arbeitsschritte bei den Innenräumen
Planmäßig abgeschlossen wurde im April die Aufteilung der Innenräume; im Sommer startet der Einbau der fest verbauten Einrichtungselemente auf dem Unterdeck – in den Gäste- und Crewbereichen. Die Arbeiten in den VIP-Bereichen des Eignerdecks schreiten ebenfalls voran; der Einbau der ersten fertiggestellten Kabinen ist für Juni bis Juli vorgesehen. Zur Sicherstellung der hochwertigen Handwerksqualität finden bereits Inspektionen der fertiggestellten Bereiche statt.
Auf dem Hauptdeck sind die Isolierungsarbeiten in den Hauptbereichen wie dem Main Saloon und der Brücke abgeschlossen, während derzeit die Unterteilung des Decks voranschreitet.
Die Installation der ersten Möbel an Bord, geplant zwischen Spätfrühling und Frühsommer, stellt einen bedeutenden Meilenstein im Innenausbauprozess dar. Diese Phase bringt die besondere Atmosphäre der Superyacht zum Ausdruck – mit feinen Holzelementen, hochwertigen Oberflächen und maßgeschneiderten Details, die auf der Vision und den speziellen Wünschen des Eigners basieren.
Während der Bau der CRN M/Y 145 planmäßig voranschreitet, gewährleisten das engagierte Projektmanagement-Team der Werft, die kreative Zusammenarbeit mit Vripack und Nauta sowie die sorgfältige Überwachung durch Y.CO als Vertreter des Eigners höchste Standards in Qualität, Innovation und maßgeschneiderter Handwerkskunst. Unterstützt wird dieser Prozess durch ausgewählte internationale Zulieferer, die zu den renommiertesten in der nautischen Lieferkette zählen. Dieses außergewöhnliche Superyacht-Projekt bietet dem Eigner ein unvergleichliches, elegantes Navigationserlebnis und setzt einen neuen Maßstab in der internationalen Luxusyachtbranche.
CRN setzt mit der CRN M/Y 145 auch sein Engagement für nachhaltige Schiffsarchitektur fort, mit Fokus auf Energiemanagement und optimierte Bordausstattung. Die Yacht ist mit einem Peak Shaving System ausgestattet, das die Energieeffizienz erhöht und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert. Dieses System optimiert das Energiemanagement an Bord und ermöglicht eine einfache Steuerung der Systeme und einen geräuschlosen Betrieb, wenn das Schiff vor Anker liegt. Damit entspricht die Yacht den neuesten Nachhaltigkeitsstandards und verbessert die Gesamtenergieeffizienz signifikant.
Die Superyacht erstreckt sich über 5 Decks, hat eine Gesamtlänge von 70 Metern, eine Breite von 11 Metern und eine Bruttoraumzahl von 1.100 BRZ. Sie bietet Platz für 12 Gäste, verteilt auf die Eignersuite und fünf VIP-Kabinen, sowie 15 Besatzungsmitglieder in 9 komfortablen Kabinen.
In Sachen Leistung ist die CRN M/Y 145 mit MAN V12-Motoren mit jeweils 1.213 kW ausgestattet, die eine Höchstgeschwindigkeit von 15,5 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 12 Knoten ermöglichen.
Das exklusive Know-how von CRN in Planung, Konstruktion und Schiffbau, vereint mit der Designqualität von Vripack und Nauta sowie der Fähigkeit aller Teams, präzise auf die Wünsche des Eigners einzugehen, unterstreicht den einzigartigen Wert der Marke: eine Kultur der Maßarbeit. Dieses Engagement zeigt sich nicht nur in den außergewöhnlichen Yachten, die CRN baut, sondern auch in den sorgfältigen Prozessen und maßgeschneiderten Erlebnissen, die alle Interaktionen mit den Eignern prägen. Jedes Detail der Markenidentität reflektiert diese Hingabe zu Individualisierung und Exzellenz.