lunes, 28 de julio de 2025
La serie GTX de Pershing sigue revolucionando la experiencia de navegación con Pershing GTX70, el modelo más compacto de la gama de Sport Utility Yachts que une la esencia de “granturismo” y la amplia habitabilidad de los espacios de los modelos precedentes con la agilidad y el dinamismo ofrecidos por un barco más pequeño. Presentado como estreno mundial en las icónicas aguas de Capri en ocasión del 40º aniversario de la marca, Pershing GTX70 ofrece una nueva y sensacional dimensión de confort a bordo, manteniendo las prestaciones excelentes y el carácter deportivo que desde siempre definen el ADN Pershing.
Con eslora total de 21,76 metros y una manga de 5,42 metros, el nuevo modelo es el resultado de la colaboración entre el Comité Estratégico de Producto Ferretti Group, presidido por Piero Ferrari, el estudio Vallicelli Design y la Dirección Engineering del Grupo. Nacido en la planta Modelos y Moldes de Ferretti Group, donde se encuentran las tecnologías de vanguardia y el conocimiento artesanal de la marca, Pershing GTX70 ha sido realizado en la nueva área productiva del astillero de Mondolfo dedicado a la gama GTX. El tercer modelo de la serie se desarrolla en dos puentes y un sportbridge y puede acoger cómodamente hasta seis invitados gracias a una distribución con tres cabinas.
Pershing GTX70 nace de un estudio atento a la valorización de los espacios interiores y exteriores, que superan en 10% y 30% respectivamente las áreas disponibles en otros modelos de la misma categoría, aumentando la habitabilidad a bordo y ofreciendo a los invitados un contacto directo con el mar. Esta atención a la funcionalidad se refleja también en el diseño de los exteriores, donde la arquitectura se ha estudiado para acoger un amplio puente principal y un generoso solárium. El perfil de arco dinámico y estilizado se integra perfectamente con el del casco, creando una extraordinaria armonía visual. El diseño de los exteriores conserva los rasgos estéticos distintivos de la gama GTX, retomando algunos elementos estilísticos que caracterizan a los modelos más grandes, como la verticalidad del arco de proa, que se conecta a la línea de quilla proporcionando a la embarcación un perfil elegante y ligero.
PUENTE PRINCIPAL
Elemento innovador de la gama GTX y común a todos los modelos es la configuración del puente principal en la zona de popa, que se extiende en dos niveles: el primero pensado para experiencias en directo contacto con el mar y el segundo dedicado a momentos de sociabilidad.
En el primer nivel se encuentra el área beach, que puede extenderse hasta 23 m2 gracias a la apertura de las terrazas laterales, alcanzando una manga total de casi 8 metros. También Pershing GTX70 está dotado de una plataforma con desplazamiento “dual linear lift”, que le permite adoptar diversas posiciones: en efecto puede ser utilizado para botar motos de agua o un tender Williams 325, o bien alinearse con el área beach para aumentar el espacio habitable. En esta primera unidad el espejo de popa lleva una tumbona que crea un espacio privilegiado con vista al mar. Completan el área también una tumbona y una silla –realizadas en fibra de carbono por Modenatech, dos elementos de diseño que enriquecen el confort y la habitabilidad de esta zona. Además es posible añadir una cortina eléctrica plegable para dar sombra a la zona beach.
Subiendo tres cómodos peldaños se llega al segundo nivel dedicado a la bañera, completamente sombreada por el sportfly. Aquí se encuentran un amplio diván en forma de C y una mesa, para ofrecer a los invitados momentos de sociabilidad sin renunciar al contacto con el mar. Esta zona está conectada directamente con la cocina interna mediante un panel de cristal sube y baja retráctil en el mueble de la cocina y una puerta, plegable en el lado de estribor, elementos que contribuyen a convertir el puente principal de Pershing GTX70 en un verdadero open space continuo. La cocina se extiende en forma de U en el lado izquierdo y está completada, en el lado opuesto, por un frigorífico de altura completa y un amplio almacén. Prosiguiendo hacia proa, la importancia de la estructura widebody es evidente en la zona living, donde el diseño de los dos divanes opuestos en forma de L crea una perfecta armonía del espacio. Completan la decoración del salón una mesa extensible en el lado de estribor y una TV sube y baja que desaparece detrás del respaldo del diván en el lado izquierdo.
El diseño de los interiores de Pershing GTX70 se ha concebido para maximizar la habitabilidad de los ambientes: un objetivo alcanzado a través de la continuidad del diseño de los muebles de popa a proa. Pese a las dimensiones compactas de la embarcación, la zona living cubre una superficie muy amplia, mientras la distribución abierta de la cocina contribuye a conectar las diversas funciones del puente principal, creando un ambiente integrado entre la decoración de las zonas living y comedor. La armonía del espacio es acentuada todavía más por la iluminación, firmada Altraluce, que se desarrolla a través de las franjas de luz LED que decoran el techo: una solución estética y funcional que garantiza la iluminación difusa en todo el puente. En la zona living, los colores elegidos resaltan los contrastes cromáticos entre diversos elementos, como el nabuk oscuro de los divanes combinado con los colores tenues del cuerpo escalera circundante.
En el extremo de la proa del puente principal está colocado el puente de mando, con un puesto elevado dotado de dos monitores, con un joystick integrado en el túnel entre los dos asientos de piloto. El parabrisas, realizado sin montante central según la tradición Pershing, y los amplios ventanales laterales ofrecen una visibilidad de 360°, perfecta para el puesto de mando. Desde el puente de mando, en el lado de estribor, si accede al área de proa, que se puede equipar con dinette y tumbona, transformable por medio de mesa elevable en una amplia zona para tomar el sol.
PUENTE INFERIOR
La escalera en el lado izquierdo del puente principal lleva al puente inferior, que gracias a una distribución innovadora garantiza una optimización de los espacios para ofrecer a los invitados el máximo confort también en esta zona. El puente inferior de Pershing GTX70 contiene 3 cabinas y 3 baños privados.
En el centro del barco se encuentra la cabina del armador, que ocupa toda la manga. Además de estar dotada de armarios y espacio de almacén en los lados, ofrece un verdadero ropero al lado del baño privado, ambos colocados en popa, para separar la cabina del armador del mamparo al lado de la sala de máquinas. También las otras dos cabinas se han proyectado prestando gran atención al espacio: en la cabina VIP –situada en proa– la cama matrimonial tiene la cabecera a lo largo del costado de estribor, solución que crea una zona transitable más amplia; en la cabina de invitados, en cambio, las dos camas están colocadas transversalmente para aprovechar mejor el espacio central. Otro elemento distintivo del puente inferior es la cómoda lavandería, accesible desde el pasillo.
Las cabinas de los invitados garantizan máxima privacidad respecto a la zona de la tripulación, situada en la proa y están dotadas de literas y de un bagno.
En continuidad estética con el puente principal, también para el puente inferior se ha elegido un diseño de los interiores estudiado para maximizar la habitabilidad de los ambientes. Además del contraste cromático, en esta zona se han utilizado amplias superficies reflectantes también en el interior de las cabinas, para ampliar la percepción de los espacios y aprovechar mejor la iluminación. Esta última retoma las franjas de luz presentes en el puente principal, utilizándolas para resaltar las principales alineaciones de la decoración.
SPORTBRIDGE
Pese a las dimensiones más compactas respecto a los modelos precedentes, también el solárium de Pershing GTX70 presenta espacios generosos. Con una superficie de 16 m2, el sportbridge de este modelo se desarrolla con tres cómodas zonas dedicadas a solárium, a área comedor y al puente de mando. La amplia zona solárium ocupa toda la manga del yate hacia popa y se conecta directamente con la zona comedor a través de un diván en forma de L con mesa extensible. Completa la zona una cocina exterior integrada en la estructura de soporte del puesto de mando. Hacia proa, el puesto de mando y los tres asientos ocupan centralmente la manga de Pershing GTX70, mientras que el timón permanece en el lado de estribor. Esta disposición permite una visibilidad perfecta también durante el atraque, gracias además a la escalera que conecta el solárium con la bañera –siempre colocada en el lado de estribor– que permite controlar la popa del barco. Para dar sombra a la zona comedor y el puente de mando está disponible un toldo con postes de carbono o, a petición, un innovador bimini con aros de carbono prepreg cuyo diseño aerodinámico se integra perfectamente con el del solárium.
PROPULSIÓN Y TECNOLOGÍA
Pershing GTX70 está equipado con tres VOLVO PENTA D13 IPS1200, cada uno con una potencia de 900 mhp, que permiten alcanzar una velocidad máxima de 36 nudos y una velocidad de crucero de 30 nudos (datos preliminares). Como es tradición en la marca, también este modelo está dotado de tecnologías avanzadas, entre ellas la timonería electrohidráulica Volvo IPS, los estabilizadores de Assetto Interceptor HUMPHREE y los estabilizadores giroscópicos Seakeeper. La embarcación cuenta con la certificación CE en categoría de proyecto A, la más segura para embarcaciones por debajo de 24 m.