jueves, 19 de febrero de 2026
Rávena, 19 de febrero de 2026 – La nueva versión de Ferretti Yachts 720, presentada como estreno mundial en la última edición del Boot Düsseldorf, ofrece una experiencia de navegación que resalta el concepto “Just Like Home”.
Con una eslora total de 22,5 m (73 ft 10 in) y una manga máxima de 5,60 m (18 ft 4 in), es fruto de la colaboración entre el Comité Estratégico de Producto -presidido por Piero Ferrari- y la Dirección Engineering Ferretti Group.
Soluciones proyectuales y detalles distintivos de la generación precedente confirman el recorrido evolutivo de la marca, iniciado gracias a la colaboración con el arquitecto Filippo Salvetti para los exteriores e IdeaeItalia para los interiores, y dan forma a ambientes amplios, luminosos y funcionales.
Entre las novedades, una atención todavía mayor al confort a bordo, la optimización de los espacios que aproxima el modelo a embarcaciones con dimensiones superiores, un significativo incremento de los compartimentos de almacenamiento y una serie de actualizaciones técnicas destinadas a mejorar prestaciones, eficiencia y seguridad durante la navegación.
Desde el punto al punto de vista del diseño exterior, Ferretti Yachts 720 presenta un perfil lateral rediseñado que, gracias a la nueva interpretación de la borda y a la ampliación de los ventanales del salón y de la cabina del armador, acentúa la conexión entre interiores y exteriores y garantiza una mayor luminosidad en los ambientes interiores. El nuevo techo rígido se ha proyectado para aumentar los espacios sombreados.
También el equipo de IdeaeItalia ha trabajado continuamente para una evolución clara en los volúmenes y en las conexiones espaciales, reforzando la relación visual con los exteriores y la percepción de las áreas interiores, pensadas para disfrutar de forma sociable e informal.
Los materiales elegidos regalan una sensación de bienvenida y elegancia, gracias al refinado equilibrio de los colores seleccionados.
PUENTE PRINCIPAL
Partiendo del espejo de popa del puente principal, se encuentra un diván frente al mar plegable (disponible como opcional). Desde aquí, dos escaleras llevan a la amplia bañera, donde la zona comedor al aire libre ofrece una experiencia sin igual.
Se accede al salón mediante una puerta acristalada y tres paneles: uno batiente en el lado izquierdo, que se puede abrir también durante la navegación, acompañada de dos corredizos hacia la derecha: una configuración que permite obtener una apertura total hacia la bañera, creando una óptima conexión entre interior y exterior.
Entrando en el salón, armadores e invitados son acogidos por dos amplios divanes frontales forrados con preciados tejidos Zimmer + Rohde, con compartimentos de almacenamiento integrados, inspirados en las embarcaciones de dimensiones superiores, que aumentan el confort de la zona living. Para completar el ambiente se puede colocar una coffee table firmada Bonaldo. Detrás del diván de la derecha hay espacio para una TV oculta, para un entretenimiento discreto y refinado.
Son dos los estilos disponibles para la decoración: Classic, que recuerda los tonos cálidos de la tierra, y Contemporary, inspirado en los colores del mar, con maderas luminosas y tejidos de tonos frescos. Ambos, en perfecto estilo Made in Italy, están pensados para ofrecer al armador un ambiente elegante, acogedor y armonioso.
En el centro del barco, en el lado izquierdo, la zona comedor acoge hasta ocho comensales alrededor de una elegante mesa, mientras que en el lado opuesto un mueble contenedor combina practicidad y estilo, para momentos de sociabilidad con absoluto confort.
Prosiguiendo por el puente principal, la mayor novedad es la separación neta entre área comedor/living y cocina/timonería, que resulta posible por la introducción de la puerta corredera de cristal y, como ulterior opción, del panel de cristal hi-lo abrible eléctricamente a la cocina. El resultado es un ambiente semicerrado, que garantiza mayor privacidad y confort a bordo.
La cocina, firmada Ernestomeda, dispone de una salida al pasillo de la izquierda, pensada para permitir que el personal a bordo se mueva cómodamente sin atravesar las áreas principales.
Entre los elementos inéditos de la timonería resaltan el parabrisas sin montante central, para la máxima visibilidad y símbolo ya distintivo de la marca, y hasta cuatro display de 16” en el puente de mando. Completan el ambiente los nuevos sillones de mando firmados Poltrona Frau y los ventanales están además dotados de películas protectores de infrarrojos (IR), que reducen la radiación solar y permiten una utilización más eficiente del aire acondicionado. Por último, la timonería se ha puesto al día desde el punto de vista electrónico, para ofrecer mayor reactividad.
En proa, un area living completa, con diván de asiento profundo, tumbona y una mesa de teca opcional, es el espacio ideal para momentos de relax al aire libre del armador y de los invitados.
PUENTE INFERIOR
En el puente inferior se encuentran cuatro cabinas confortables: una de armador y una VIP, ambas con baño privado, y dos cabinas twin, donde la de izquierda, si se requiere, está equipada con camas corredizas.
La cabina del armador lleva, en el lado izquierdo, un tocador con diseño esencial, mientras que en el lado opuesto un confortable diván está colocado al lado del guardarropa. Este último, colocado a espaldas de la pared de la cama y separada de las otras zonas por una puerta corredera, está al lado del baño privado: juntos, estos espacios ofrecen un volumen de separación de la sala de máquinas, garantizando un elevado nivel de silencio. Está prevista además la posibilidad de poner una TV de espejo en cristal ahumado. Los espacios de almacenamiento, significativamente ampliados, garantizan el perfecto equilibrio entre funcionalidad y elegancia.
La cabina VIP está dotada de baño privado, mientras que las dos gemelas comparte el baño de día, accesible tanto desde la cabina invitados de derecha como desde el pasillo, que cuenta con otros compartimentos de almacenamiento.
La cabina de tripulación doble, con baño privado y lavandería, es accesible directamente desde la carlinga y ofrece una conexión directa con la sala de máquinas, combinando funcionalidad y practicidad para optimizar la gestión operativa a bordo.
PUENTE SUPERIOR
También en el flybridge, que cubre 41 m², accesible mediante una cómoda escalera desde la bañera en el lado de estribor, se han optimizado los espacios.
Le área comedor ocupa centralmente el lado izquierdo, con un amplio diván colocado alrededor de una mesa extensible con tablero de teca y patas de acero inox. Detrás de la zona comedor, un práctico mueble wetbar se puede configurar con grill, icemaker y nevera.
En el lado de estribor, el puesto de mando está dotado de asiento Poltrona Frau y prevé la posibilidad de añadir un segundo asiento opcional. Completa el espacio un nuevo módulo contenedor, integrado en la estructura de soporte en los asientos de mando, creado ex profeso para aumentar la estiba también en esta área.
Al final de la proa del flybridge, toda la manga está ocupada por una amplia tumbona, mientras que en popa la terraza se puede decorar con muebles freestanding dando vida a un ambiente versátil y acogedor.
El flybridge está sombreado por un techo rígido bicolor, disponible con lamas orientables (como en la primera unidad) o con cristal fijo, para garantizar protección en cada condición de luz.
MOTORES, PROPULSIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ferretti Yachts 720 puede estar equipado con una par de motores MAN V8 - 1200 mHp en la versión estándar (Vel. Máx. 28 kn y Crucero 24 kn) o un par de motores MAN V12 - 1400 mHp en la versión opcional (Vel. Máx. 32 kn y Crucero 28 kn). Datos preliminares.
El sistema de amarre se ha actualizado y potenciado: las tradicionales anclas dobles de los modelos Ferretti Yachts, con dimensiones ampliadas, están ahora combinadas con cadenas también superiores, mejorando la seguridad y la fiabilidad en la fase de anclaje.
Por último, se ha mejorado la disposición gracias a la integración de correctores de configuración más reactivos y del estabilizador giroscópico Seakeeper.
Además es posible instalar el sistema NG10 y el Antigrounding System WATCHIT, sistema de prevención de colisiones utilizado por Ferretti Yachts desde 2022.