Neue Riva 96' Argo Super: stilistische eleganz im dialog mit dem meer
Montag, 20. Juli 2026
Die erste Riva 96’ Argo Super, eine Weiterentwicklung der Riva 90’ Argo, lief in La Spezia vom Stapel. Die Flybridge-Yacht zeichnet sich durch neu gestaltete Bereiche, mehr natürliches Licht und bedeutende Designinnovationen aus, die für ein noch komfortableres Erlebnis an Bord sorgen.
La Spezia, 20. Juli 2026 – Der Stapellauf der ersten Riva 96’ Argo Super fand in Anwesenheit des CEO der Ferretti Group Stassi Anastassov und der Designer von Officina Italiana Design auf der Riva-Werft in La Spezia statt, wo Modelle von 70 bis 130 Fuß gebaut werden.
Die neue Riva 96’ Argo Super wurde entwickelt, um ein noch angenehmeres Erlebnis in engem Kontakt mit dem Meer zu bieten und dabei das Gleichgewicht zwischen Performance, Komfort und zeitloser Eleganz zu bewahren, das die Flybridge-Yachten von Riva auszeichnet.
Als Weiterentwicklung der berühmten Riva 90’ Argo, eines der beliebtesten Modelle der Baureihe, führt die neue Yacht eine Reihe bedeutender Designinnovationen ein, die die Lebensqualität an Bord auf ein neues Niveau heben und für ein effizienteres Layout, eine noch harmonischere Verbindung zwischen Innen- und Außenbereichen sowie eine herausragende Wohnqualität sorgen.
Wie alle Riva-Kreationen der letzten dreißig Jahre ist die Riva 96’ Argo Super das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Officina Italiana Design, dem Produktstrategieausschuss und der technischen Abteilung der Ferretti Group.
„Nicht die Geschichte macht eine Marke zur Ikone. Es ist der Mut, sie Generation für Generation neu zu erfinden. Seit mehr als 180 Jahren setzt Riva den Maßstab für zeitlose Schönheit auf dem Wasser. Die neue Riva 96’ Argo Super führt dieses Erbe mit einer Yacht fort, die unverkennbar Riva ist – innovativer, wohnlicher und stärker mit dem Meer verbunden als je zuvor“, sagte Stassi Anastassov, Chief Executive Officer der Ferretti Group.
Mit einer Gesamtlänge von 28,79 Metern und einer maximalen Breite von 6,50 Metern zeichnet sich das neue Flybridge-Modell durch klare, schlanke Konturen aus, die durch die gewählte Farbgebung – eine raffinierte Kombination aus Aluminium und Details in Bright Black – zusätzlich betont werden und den zeitgenössischen Charakter der Yacht noch stärker hervorheben.
Die erste bedeutende Neuerung an Bord betrifft die Heck- und Beach-Bereiche, die neu gestaltet wurden, um den Kontakt mit dem Wasser zu intensivieren und die Nutzbarkeit der Außenbereiche zu verbessern. Eine großzügige Sonnenliege mit Handlauf und Getränkehaltern ist nun in das Garagentor integriert, das den Zugang zum Williams 435 Tender und zum Jetski ermöglicht. Die angrenzende Badeplattform ist mit einem Liftmechanismus ausgestattet, der den Zugang zum Wasser und die Organisation des Bordalltags noch einfacher und sicherer macht und den Beach-Bereich in einen noch einladenderen und funktionaleren Raum verwandelt. Auch das Cockpit verfügt über zusätzliche Staufächer, einen Einbaukühlschrank und neue verstellbare Rückenlehnen für die beiden großen, längs neben dem Esstisch angeordneten Sofas, die noch mehr Komfort und Vielseitigkeit bieten; die Flybridge wiederum verfügt nun über eine neue Bar und Tische mit Platten aus Mahagoni.
Zu den bedeutendsten Neuerungen gehört die Einführung eines Tages-WCs auf dem Hauptdeck, das die Funktionalität verbessert und ein effizienteres Layout ermöglicht. Für den Salon stehen zwei unterschiedliche Konfigurationen zur Wahl: Bei diesem ersten Exemplar befindet sich der Essbereich achtern und die Lounge im vorderen Bereich. Diese Lösung unterstreicht die Kontinuität zwischen Innen- und Außenbereichen und schafft eine noch geselligere Atmosphäre an Bord. Die über die gesamte Breite reichende Master-Suite profitiert von großzügigen Glasflächen und einer Möblierung, die darauf ausgelegt ist, das natürliche Licht optimal zur Geltung zu bringen und selbst vom Bett aus den Blick auf das Wasser und die umgebende Meereslandschaft zu eröffnen.
Durch die Verlegung des Tages-WCs auf das Hauptdeck wird auf dem Unterdeck Platz frei, der nun für den Schlafbereich der Gäste genutzt wird. In der Standardkonfiguration verfügt das Unterdeck über drei geräumige Gästekabinen, darunter eine über die gesamte Breite reichende VIP-Kabine achtern, die den neu gewonnenen Raum nutzt und hinsichtlich Komfort und Abmessungen mit einer zweiten Master-Suite vergleichbar ist. In der optionalen Konfiguration umfasst das Layout drei VIP-Kabinen sowie eine Gästekabine mit zwei Einzelbetten.
Auch die Innenräume wurden weiterentwickelt und folgen einer neuen Stilsprache, in der glänzendes Wengé auf helle, matte Eiche trifft, wodurch ein raffiniertes Gleichgewicht der Texturen entsteht, das den hellen Gesamteindruck verstärkt. Die sorgfältige Kombination aus edlen Hölzern, verspiegelten Oberflächen und modernen Details aus poliertem Stahl schafft eine raffinierte und einladende Atmosphäre, die perfekt mit dem eleganten und sportlichen Charakter der Yacht harmoniert.
Die erste Riva 96’ Argo Super ist mit zwei MTU 12V 2000 M96X-Motoren ausgestattet, die jeweils 2.000 PS leisten. Zur Bordausstattung gehören außerdem die Kreiselstabilisatoren Seakeeper NG18 und NG10, das Kollisionsvermeidungssystem Watchit, das X-AID-System von Xenta mit Manövrierhilfe und virtuellem Ankersystem sowie ein Heckstrahlruder. Alle diese Lösungen wurden entwickelt, um Komfort, Sicherheit und Manövrierfähigkeit zu erhöhen.
Die erste Riva 96’ Argo Super wird auf dem Cannes Yachting Festival 2026 ihr offizielles Debüt feiern.