Die superyacht CRN M/Y RIO gewinnt bei den 2023 Boat International Design & Innovation Awards.
Montag, 13. Februar 2023
Die 62 Meter lange Ikone für Kreativität, Qualität und maßgeschneidertes Design hat den Preis Best Naval Architecture – Displacement Motor Yachts gewonnen.
Ancona, 13. Februar 2023 - CRN M/Y RIO, CRNs maßgeschneidertes Kunstwerk aus Stahl und Aluminium, hat bei den mit Spannung erwarteten Boat International Design & Innovation Awards den Preis für Best Naval Architecture – Displacement Motor Yachts gewonnen. Die Auszeichnung wurde am Mittwochabend, den 8. Februar, im Rahmen des Superyacht Design Festivals im eleganten Rahmen des Alexander-Girardi-Saals in Cortina d'Ampezzo vor den führenden Persönlichkeiten der Nautikwelt verliehen.
Dieser prestigeträchtige Preis wird dem Entwurf verliehen, das in Bezug auf die Schiffsarchitektur und die fortschrittlichen technischen Lösungen als das innovativste angesehen wird, wobei auch die visuellen Aspekte und die Eleganz der Linien berücksichtigt werden.
Der Preis für Best Naval Architecture – Displacement Motor Yachts spiegelt nicht nur die herausragende Design- und Bauqualität von CRN wider, sondern unterstreicht auch die unübertroffene Fähigkeit der Werft, die Visionen und Vorgaben der Eigner in die Realität umzusetzen. Das Ergebnis ist ein einzigartiges Kunstwerk mit einer lebendigen Identität und einem ausgeprägten Sinn für Stil, ein 62 Meter langes Design mit außergewöhnlichem Komfort, Seeverhalten und Leistung sowie einer beneidenswerten Reichweite.
In ihrer Begründung hob die Jury die bemerkenswerte Konstruktionsleistung von CRN hervor, die den Widerstand über einen Großteil des Geschwindigkeitsbereichs reduziert, die Position des Spritzschutzes im Vorschiff perfektioniert und die Höhe des Hecks und die Trimmung so ausgelegt hat, dass derBeach-Bereich im Unterdeck auch bei Höchstgeschwindigkeit trocken bleibt. Viele Designaspekte fielen ins Auge, vor allem der langgezigene Bug mit seinem großen Freiraum und die durchdachte Gewichtsverteilung durch die präzise Positionierung der wichtigsten Bordsysteme und die sorgfältige Gestaltung des Layouts (einschließlich der Gästekabinen und der Mannschaftsräume). Ausschlaggebend für den Gewinn des Boat International Design & Innovation Awards war auch die Konzentration auf die Größe der Hauptausrüstung zur Optimierung der Gesamteffizienz und die Betonung der Gewichtsreduzierung, die dem Schiff eine Geschwindigkeit von 10 Knoten bei einem Treibstoffverbrauch von unter 200 l/h ermöglicht.
Die 62 Meter lange RIO von CRN ist das beste Beispiel für höchste Handwerkskunst und hervorragende Design- und Konstruktionsleistungen. Die Werft arbeitete mit dem Architekturbüro Omega Architects zusammen, das das äußere Konzept entwarf, und mit Pulina Exclusive Interiors für die Innenausstattung.
Die straffe, fließende Rumpflinie und der fast senkrechte Bug strahlen eine dynamische, sportliche Persönlichkeit und eine auffallende Eleganz aus, mit einer bemerkenswerten Harmonie zwischen den großzügigen Innen- und Außenräumen, die einen starken Eindruck von fließender Gelassenheit und noch größerem Volumen vermitteln. Die großzügigen, raumhohen Verglasungen auf dem Haupt- und Eignerdeck bilden ein visuelles Kontinuum mit der eleganten Außenarchitektur und bieten ein reizvolles Spiel aus Licht und schimmernden Reflexen in ständigem direkten Kontakt mit dem Meer.
Mit einer Länge von 62 Metern und einer Breite von 11,2 Metern bietet diese Superyacht auf 4 Decks bequem Platz für bis zu 12 Gäste in der Eignersuite und 5 Gästekabinen. Die 5 Gästekabinen bestehen aus 2 Full-Beam-VIP-Kabinen - eine auf dem Hauptdeck vorne und eine auf dem Unterdeck - und 3 Suiten auf dem Unterdeck, nämlich 2 Doppelzimmer und ein Zweibettzimmer, die alle über einen Lift zu den anderen Decks erreichbar sind. Das 323 m² große Eignerdeck, das ausschließlich dem Eigner zur Verfügung steht, besticht durch seine harmonische Symmetrie, seine große Offenheit zum Meer hin und seine eklektische Raumaufteilung, bei der die Privatsphäre an erster Stelle steht.
Die CRN M/Y RIO bietet nicht nur viel Komfort und Stil, sondern ist auch IMO Tier III-zertifiziert[1], was bedeutet, dass der Ausstoß schädlicher Stickoxide (NOx) in den Motorabgasen drastisch um 70 % reduziert wurde. Die Nachhaltigkeit der RIO ist auch das Ergebnis ihrer anderen technischen Lösungen. Es wurden erhebliche Investitionen in die Effizienz der Bordsysteme, in die Optimierung des Energieverbrauchs und in die Auswahl der Materialien getätigt, um den Komfort zu erhöhen und den Abfall zu reduzieren, während gleichzeitig alle Sicherheits-, Umwelt- und IHM-Anforderungen erfüllt werden.
Die CRN M/Y RIO ist ein Produkt aus kreativem Design, flexiblem Denken und modernster Technologie und ein gutes Beispiel für die hohe Baukompetenz der Werft in Ancona.
[1] Das Schiff entspricht in vollem Umfang den internationalen Tier III-Vorschriften der IMO (International Maritime Organization) für Motoryachten mit einer Bruttoraumzahl von über 500 BRZ, die in allen geografischen Gebieten fahren dürfen und deren Kiel nach dem 1. Januar 2016 gelegt wurde.