giovedì 12 settembre 2013
Pershing, brand del Gruppo Ferretti tra i principali produttori mondiali di high performance open motor yacht dai 15 ai 35 metri, presenta in anteprima internazionale alla 36° edizione del Festival De La Plaisance di Cannes l’ultimo modello della flotta: il nuovo Pershing 62’.
Frutto della collaborazione tra Comitato Strategico di Prodotto e Dipartimento Marketing del Gruppo, insieme a Ferrettigroup Engineering, il team di ingegneri e architetti dell’azienda, fra i più competenti al mondo nell’ambito della progettazione navale, AYTD - Advanced Yacht Technology & Design, il centro di ricerca del Gruppo e lo yacht designer Fulvio De Simoni, il nuovo modello è uno yacht unico, veloce ed elegante. In linea con il dna del brand, da sempre attento a realizzare prodotti che abbinino funzionalità, sicurezza e massimo comfort, questa barca è in grado di far vivere all’armatore il proprio tempo in mare nell’eccellenza assoluta.
Evoluzione naturale di Pershing 56’ e Pershing 58’, due tra i modelli di maggior successo del brand, con oltre 70 unità prodotte e vendute nel complesso, Pershing 62’ impressiona immediatamente per l’aspetto slanciato e filante: linea di carena e sovrastruttura sono state progettate per ottenere una barca snella, “veloce in banchina” che colpisce per il profilo aggressivo e lo spirito sportivo, anche grazie al taglio delle finestrature a scafo, caratteristica tipica del nuovo corso Pershing e riportata in family feeling anche su questo modello, offrendo una straordinaria illuminazione alla cabina armatore full beam a centro barca. Anche la cabina vip a prua ha beneficiato di questa innovazione, con una duplice finestratura con oblò che incrementa l’illuminazione dell’ambiente.
La prima unità di Pershing 62’ è stata costruita secondo il layout standard, che prevede tre cabine - armatoriale, vip a prua e ospiti verso prua, a dritta - e tre bagni con doccia separata. Il bagno ospiti - con duplice ingresso, dalla cabina e dalla lobby del piano mezzanino - funge anche da day toilet. Sulla murata di sinistra si trova invece la cucina, ulteriormente illuminata da un’apertura sul cielino. La versione alternativa, già in costruzione sulla seconda unità, prevede invece due cabine - armatoriale e vip - mentre la ospiti viene sostituita da un living. Sempre presente una cabina equipaggio, a cui si accede dal pozzetto, con letto singolo e bagno integrato.
AMBIENTI ESTERNI
Salendo a bordo, l’area di poppa presenta i primi elementi di novità: su Pershing 62’, infatti, è installato un funzionale sistema di varo e alaggio del tender, sino ad ora presente su modelli del brand di maggiori dimensioni: una plancetta mobile e abbattibile nella parte centrale della spiaggetta, che permette di movimentare rapidamente e con semplicità il tender nel garage, senza l’utilizzo di alcuna gruetta, ma con un argano che ne agevola la discesa in acqua.
Il pozzetto è dominato da un ampio prendisole centrale con schienale removibile e un divano ad L, entrambi rivestiti da un elegante materiale tecnico con texture a rombi, particolarmente resistente all’acqua e ai fattori atmosferici. Completano la dotazione un tavolo in teak allargabile che fronteggia il divano a L e un mobile bar a dritta, dotato di lavello con miscelatore abbattibile, attrezzabile su richiesta anche con grill e icemaker.
La prua è caratterizzata da un’ampia zona prendisole con cuscineria. Su richiesta è installabile un bimini, per proteggersi dal sole. A contribuire alla bellezza di quest’area è certamente l’aspetto della sovrastruttura, frutto di un’accurata lavorazione della vetroresina. La parte centrale della tuga, infatti, è ruvida e antisdrucciolo per permettere agli ospiti di accedere agevolmente al prendisole, mentre i lati risultano lisci. Una soluzione dal duplice effetto, che coniuga estetica e funzionalità: l’alternanza di superfici lisce e ruvide crea, infatti, un gioco di chiari e scuri che enfatizza il dinamismo dell’imbarcazione.
Il parabrezza frontale, magnifico esempio della qualità firmata Pershing, è un unico pezzo in cristallo laminato, di ben 3,70 metri di larghezza: un’esclusiva caratteristica dal brand, proposta per la prima volta sul Pershing 64’ ed oggi standard su molti modelli.
PONTE PRINCIPALE
L’accesso al salone principale avviene dal pozzetto tramite una porta scorrevole, parte di un’ampia vetrata interamente a scomparsa fornita da Besenzoni. Una caratteristica ormai celebre su molti modelli Pershing, che unisce pozzetto e salone creando un ampio spazio aperto a disposizione degli ospiti. L’intero ambiente usufruisce di una grande illuminazione naturale, grazie alle ampie vetrate laterali, dalle originali e arrotondate forme geometriche, che contribuiscono sia a caratterizzare gli scafi Pershing sia a garantire un’ottima vivibilità a bordo. Di grande interesse, all’interno del salone, è sicuramente la plancia di comando, estremamente tecnologica ed innovativa, di colore antracite e allestita con una coppia di sedili di guida, firmati Poltrona Frau. Sempre Poltrona Frau sono anche le due sedie pieghevoli “Donald”, stivate in uno dei gavoni sotto il divano del salone ed utilizzabili sia per accomodarsi sul pozzetto sia per sedersi al tavolo da pranzo. Questo tavolo, rialzabile e allargabile, è in grado di ospitare fino a 6 persone. Sulla murata di dritta un lungo mobile contiene un frigorifero da 42 lt., i sistemi audio-video e lo schermo televisivo lcd da 32“ a scomparsa. Particolarmente interessanti le scelte dei materiali che caratterizzano il decoro dell’ambiente: il pavimento, in parquet, è in rovere grigio. Pareti e mobili sono invece in laccato lucido di colore grigio quarzo, abbinate ad ante in ebano con venature, verniciate opache a poro chiuso. Sempre in ebano è il tavolo da pranzo. Questo particolare abbinamento è configurabile anche in una seconda opzione - presente sulla unità #2 - che prevede le ante in rovere grigio. La sovrastruttura è invece in tonalità bianca opaca, con pannelli rivestiti in similpelle bianca cucita a mano.
PONTE INFERIORE
Una scala centrale, a sinistra della stazione di comando, permette di accedere sottocoperta, dove si riflettono la vivibilità di bordo e l’attenzione ai dettagli che troviamo in tutti gli ambienti, esterni ed interni.
Una prima rampa conduce al piano mezzanino, anch’esso in parquet. Sulla murata di sinistra si trova la cucina, a dritta la cabina ospiti, con bagno dedicato che funge anche da day toilet. Particolarmente luminosa grazie ad un’apertura sul cielino, la cucina sulla prima unità è allestita in versione optional, ovvero chiusa da una parete in cristallo satinato e accessibile tramite una porta scorrevole, dello stesso materiale. La cabina ospiti, dotata di due letti singoli, può essere sostituita da una dinette arredata con divano a “L”, su richiesta attrezzabile come divano letto.
L’arredo delle cabine, così come il decòr interno, è stato attentamente studiato dal team di architetti e designer del Gruppo Ferretti con l’obiettivo di creare uno stile davvero originale, che pur nella scelta di nuance simili, vede l’alternanza di percezioni tattili e visive, grazie ad un accurato gioco di contrasti fra toni chiari e scuri, materiali lucidi ed opachi, superfici lisce ed ondulate - in particolare va menzionato il rivestimento delle pareti di scale e lobby, un’originale carta da parati grigio perla con motivo rigato, presente anche nelle cabine - che contribuiscono a rendere gli ambienti sottocoperta estremamente raffinati ed eleganti.
Anche l’illuminazione a led ha un ruolo fondamentale nel rendere gli ambienti confortevoli ed accoglienti: gli effetti di luce che si creano, grazie alla loro diffusione omogenea in tutti gli spazi, valorizzano ulteriormente l’allestimento sia sottocoperta che nel salone principale.
Scendendo alcuni gradini verso poppa si accede alla zona armatoriale, una suite a tutto baglio illuminata dalla duplice finestratura a scafo che regala una vista panoramica superlativa a pelo d’acqua. Al centro della cabina il letto matrimoniale con testaletto e fascia in grigio scuro è come sospeso, e sostenuto da una base in acciaio. La parete verso prua è attrezzata standard con tv lcd 22’’ e a richiesta con un frigorifero da 42 lt. Sotto la vetrata di sinistra si trova un lungo mobile con ante a ribalta. Lungo la murata di dritta è posizionato il bagno, diviso in tre ambienti e in grado di sfruttare l’intera larghezza della cabina, dalla quale è separato tramite una porta scorrevole in cristallo satinato. Anche qui non manca l’attenzione ai dettagli: top in corian con lavabo integrato, specchio scorrevole a scomparsa e rubinetto a cascata e box doccia arricchito - su richiesta - da pareti a mosaico Sicis, altra prestigiosa firma del Made in Italy. Il mosaico installabile su richiesta anche nel bagno della cabina vip.
Quest’ultima, a estrema prua, è traslata con letto inclinato a dritta di 45°: la soluzione ha permesso di aumentare sensibilmente gli spazi, creando una cabina spaziosa quasi quanto una amatoriale in imbarcazioni delle stesse dimensioni. Lo stile, simile a quello della cabina armatoriale nel gioco di contrasti fra materiali impiegati e tonalità scelte, dona all’ambiente un tocco davvero contemporaneo.
Riguardo alle prestazioni, il nuovo modello è disponibile in due versioni di motorizzazione: una coppia MTU 10V 2000 M84 con potenza 1381 mhp, o due MTU – presenti su questa prima unità – 10V 2000 M93, dalla potenza di 1524 mhp. In questa seconda versione, Pershing 62’ raggiunge i 46,5 nodi di velocità massima e i 42 di crociera Pershing 62’ in versione standard è equipaggiato con eliche di superficie Searex; su richiesta è possibile installare il sistema Autotrim.
Stefano Campanelli, Sales Director EMEA del Gruppo Ferretti commenta: “Siamo molto orgogliosi di lanciare il Pershing 62’, uno yacht che abbina le grandi prestazioni tipiche di ogni modello Pershing all’utilizzo intelligente degli spazi per offrire agli ospiti il massimo comfort a bordo. Inoltre, la possibilità di personalizzare gli ambienti – tipica delle barche di maggiore piedaggio – rende questo modello particolarmente interessante per tutti gli armatori che amano customizzare propria barca”.