Il Gruppo Ferretti ha presentato, in anteprima mondiale, un sistema di propulsione ibrida altamente innovativo, capace di far navigare per la prima volta in 'Zero Emission Mode' un‘imbarcazione sopra i 20 metri.

 

Protagonista della progettazione e dello sviluppo di questa innovazione è AYT (Advanced Yacht Technology), la divisione Engineering del Gruppo Ferretti, in stretta collaborazione con Diesel Center, azienda partecipata del Gruppo Ferretti e leader nell’integrazione di sistemi propulsivi che ha coordinato in esclusiva la fornitura dell’intero impianto.

 

Superando la ormai affermata propulsione 'diesel-elettrica', basata su un motore diesel che genera corrente per il motore propulsivo elettrico, AYT ha sviluppato l’innovativa propulsione ibrida che ha la funzione 'diesel-elettrica' come una delle 5 modalità operative. L'innovativa propulsione ibrida unisce l’affidabilità del sistema propulsivo Diesel tradizionale che quando selezionato trasmette direttamente la potenza alle eliche, alla possibilità di navigare in 'Zero Emission Mode' (ad emissioni zero) con l’ausilio di 2 motori elettrici sincroni da 70 kW che sono applicati in serie al volano motore e si innestano sugli ingranaggi del gruppo di riduzione. Tali motori sono alimentati da un banco di batterie agli Ioni di Litio, tecnologia oggi più avanzata in questo campo.

 

Durante il funzionamento in modalità 'energy storing' le batterie immagazzinano rapidamente l’energia prodotta dal Diesel in navigazione oppure le batterie possono essere ricaricate da una semplice presa di corrente a banchina. Ad esempio, per navigazioni a corto raggio sottocosta, la barca può uscire dal porto, navigare e rientrare avendo interamente sfruttato l’energia immagazzinata dalla rete terreste, con notevole risparmio energetico e di inquinamento globale.