Di particolare rilevanza strategica sono i poli nautici di La Spezia (in Liguria) e Ancona (nelle Marche).

 

Particolare importanza strategica e industriale, ma anche sociale e ambientale, riveste il polo produttivo di La Spezia, entrato in funzione nel 2004.

Il cantiere rappresenta il punto di riferimento più significativo e importante per il Gruppo Ferretti quale supporto tecnico, logistico e commerciale nel bacino del Mar Ligure e nell'Alto Tirreno.

Concepito secondo le più avanzate tecniche di costruzione e di realizzazione sotto l'aspetto produttivo e commerciale, il cantiere si estende su una superficie complessiva di oltre 60.000 mq, di cui 12.000 mq coperti, e comprende capannoni industriali, palazzine per uffici, oltre a moli e pontili per una lunghezza di circa 400 metri, serviti da un travel lift gommato da 400 tonnellate.

Questo moderno stabilimento, espressione della più avanzata cantieristica nautica mondiale è, oltre che una fondamentale area destinata alle attività di produzione, anche il più importante centro per il collaudo, la messa in acqua e la consegna ai clienti delle imbarcazioni del Gruppo Ferretti. All’interno del cantiere, sono effettuati anche servizi di assistenza e portuali per i clienti di tutti marchi del gruppo.

 

Il cantiere navale di Ancona si sviluppa su una superficie di circa 81.000 mq., di cui circa 35.000 coperti, e può ospitare la costruzione di navi da diporto fino ad 85 metri.

E’ un polo ‘multibrand’ dedicato alla costruzione dell’intera flotta CRN e ad alcune imbarcazioni di Custom Line e Riva e rappresenta una delle più vaste realtà produttive d’Europa, interessato, già da alcuni anni, da un ambizioso progetto di ristrutturazione delle aree operative, degli uffici e delle infrastrutture.

All’esterno, una porta sull’Adriatico si apre di fronte allo stabilimento anconetano: spazio unico e vera ricchezza del cantiere, lo specchio d’acqua antistante è oggi un vero e proprio porticciolo turistico privato con tre banchine da 100, 80 e 40 metri, dedicate all’allestimento e al completamento di mega yacht e punto di appoggio per tutti i marchi del Gruppo Ferretti.

Il cantiere è dotato di uno scalo di varo di 120 metri, utilizzabile per la messa in acqua di megayacht fino ad 85 metri. Per il varo dei maxiyacht in composito fino a 40 metri e 220 tonnellate, il cantiere dispone invece di un travel-lift, con il quale è possibile effettuare anche l’alaggio di imbarcazioni che necessitano di collaudi.

Terminata di recente anche la costruzione di un nuovo e moderno capannone, lungo 95 metri, largo 28 e alto 25, una struttura tecnologicamente avanzata, dotata di tutti gli impianti di estrazione, aria compressa, centralizzazione gas tecnici, centrali termiche ed elettriche nonché di due carri ponte per la movimentazione dei materiali a bordo.